业绩补偿难兑现 铁牛系苦候“白马骑士”

证券时报记者 李小平

旧伤未愈新伤又至！巨额亏损的众泰汽车，又将面临大股东铁牛集团业绩补偿承诺难以兑现的问题。

众泰汽车2016年借壳金马股份登陆资本市场。当时，众泰汽车100%股权的交易作价116亿元，溢价率高达428.52%。期初利润承诺显示，铁牛集团承诺永康众泰汽车2016年、2017年、2018年、2019年经审计的扣非后净利润分别不低于12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元、16.1亿元。但实际情况是，除了2016年兑现了业绩承诺，其他三年均未实现。

众泰汽车年报披露显示，2016年~2019年公司扣非后净利润分别为12.33亿元、13.42亿元、-12.41亿元、-111.31亿元。换而言之，铁牛集团期初承诺的四年58.4亿元的业绩，实际上亏损97.97亿元。

根据众泰汽车与铁牛集团签署的《盈利预测补偿协议》及其补充协议，如果众泰汽车未能完成业绩承诺，应建仁的铁牛集团须优先使用众泰汽车股份偿还，由上市公司以1元回购并注销，股份不够时还可用现金偿还。

众泰汽车2019年亏损百亿，由于年报是一份非标报告，具体需补偿的数量尚未专项审计。但可以预料，将是一笔巨额补偿，这对于深陷债务危机中的铁牛集团来说是雪上加霜。

目前，铁牛集团的实际情况是手中既无可用股份，也无现金补偿，业绩补偿成空谈。

因业绩未兑现，按照补偿协议约定，2018年铁牛集团应向众泰汽车补偿股份4.68亿股。但是，由于所持股份早已质押、轮候冻结，2018年的业绩补偿至今都还没有兑现。

铁牛集团的债务危机，也波及旗下另一家上市公司铜峰电子。

公告显示，因铜峰集团涉及为其控股股东铁牛集团借款承担连带担保责任，今年4月27日，铜峰集团所持铜峰电子16.76%股份，被轮候冻结。因债务纠纷，铜峰集团目前已立案的涉诉案件8起，累计诉讼金额11.71亿元；另外，铜峰集团已到期未兑付债务金额为2.85亿元。

截至公告披露日，铜峰集团持有的铜峰电子被质押比例占其持股总数的99.94%，累计被司法冻结及轮候冻结比例占其持股总数的100%。如果铜峰集团持有的公司股份后期被强制执行，可能会引发公司控制权变更。

今年7月7日，合肥中院将会在淘宝司法拍卖平台上，对铜峰集团所持的铜峰电子1700万股进行公开拍卖。

种种迹象显示，应建仁和他的铁牛系，如今已是四面楚歌。非常时期是否会迎来“白马骑士”，证券时报·e公司记者将持续关注。