谨防产能过剩情况蔓延

谨防产能过剩情况蔓延

本报评论员 张立伟

日前市场研究机构IDC发布的一份调查显示，2015年一季度，中国智能手机发货量同比减少4.3%，六年来首次出现同比下滑。另一组数据显示，4月中国轿车销量为167万辆，同比仅增长3.7%，低于3月9.4%和第一季度9%的增速，是26个月最低增速。

我们比较熟悉的是传统行业的产能过剩。中国经过30多年的高速增长，形成了庞大的生产能力，尤其是在重化工业领域，钢铁、水泥、煤炭等行业随着楼市以及基础设施建设放缓，出现了比较严重的产能过剩。另由于在许多城市，住房出现了供大于求的格局，这样的终端需求放缓加重了产能过剩。而过剩对价格构成了压力，也形成了目前所谓的通缩风险假象。

而现在，在新兴消费领域，智能手机与汽车等增长放缓，这意味着随着市场需求因饱和而减弱，也可能出现一定程度的产能过剩。一个明显的信号是，中国越来越多的国产智能手机正在进行价格战，争夺苹果手机以外的市场，前几天北京曾一天之内推出三款国产手机，彼此在价格上相互厮杀。

5月12日，通用汽车宣布40款车在华降价，最高降幅5.39万元，这是应对中国市场放缓的举措之一。事实上，目前欧系、韩系和日系的汽车厂商已经宣布降价10%至20%，展开了价格战，以降低库存风险。据统计，中国各汽车厂商2015年的生产能力预计将比上一年增长20%，达到5000万辆，但2015年的新车销售预计为2500万辆，同比仅增长7%。

这些情况都显示了一种紧迫感：中国应该尽快对工业领域的过剩产能进行洗牌，通过优胜劣汰达到减速期之前的供求平衡状态，从而帮助企业稳定价格，并实现可持续的盈利。否则，假如新兴消费品也出现市场饱和导致产能过剩，会对经济增长构成更大的牵制。

不过困境在于，也许有的企业不愿意面对过剩带来的洗牌，而是抱怨需求的减少。目前重工业领域主要由国有企业占主导，它们得到了信贷等方面的支持，即使一些民营企业，也因提供就业和税收等原因，得到地方政府的扶持。一直以来，也存在着一旦出现过剩就会出现要求增加货币供应刺激需求的呼声，企业试图以此来摆脱困境，这不利于优胜劣汰的进行。

手机是高度市场化的产品，目前中国企业正进军东南亚、南亚以及非洲等市场，在这些市场上中国品牌具有更好的性价比。但是，另一些产品则不同，比如受地方政府支持的汽车企业，它们仍然在持续扩大产能，从目前制定的生产计划与市场需求看，很可能导致过剩。也许并非偶然的是，在3月份修订的外商投资产业指导目录中，中国首次将汽车制造业由投资的“鼓励项目”降格为“限制项目”。

产能过剩蔓延的风险提醒中国必须尽快调整经济，实现可持续的发展，让更多的人享受经济增长的好处，从而扩大消费需求，消化产能。与此同时，中国必须创造条件鼓励行业洗牌重整，以实现优胜劣汰，促进产业技术升级，向市场提供质量更好技术更先进的新一代产品。（编辑 刘波）