“中原之星”首次试车

郑州１０月２４日消息：10月23 日上午，国内首列同时采用交流传动和动力分散技术的动车组“中原之星”，在京广线进行了首次试车。

据新华网报道，“中原之星”豪华列车，采用流线型设计，蓝白色车体，首尾各有一个“子弹头”似的驾驶室。列车全长161 米。有2个软座车厢和4个硬座车厢，全列定员548人。其中，软座车使用了航空座椅，每节68个座位。

“中原之星”由郑州铁路局和株洲电力机车厂等四家单位共同研制开发，是目前国内同时采用交流传动和动力分散技术的第一列最先进的动车组。在动力设施上，采用了目前国际上最先进的“交－直－交”技术，形成4个动车和两个拖车牵引动力巨大。不到3分钟，列车就能从静止状态加速到每小时160公里的设计速度。抗震和隔音技术的使用，使乘客室的噪音首次下降到68分贝以下，更加平稳、安静。

昨日上午7时，“中原之星”由郑州开往许昌小商桥，进行了第一次试车。但刚运行不久便发现了问题，第一次试车提前结束。据试车人员介绍，“中原之星”将进行为期四天的多项指标试验，以便找出问题，解决问题。试车成功后的“中原之星”，将担当“郑州一武昌”的T491／ 2次列车运行任务，届时，郑州至武昌全程只需6个小时左右。