产销持续高速增长中国车市趋乐观

上海7月14日消息：今年以来，中国汽车特别是轿车的产销持续高速增长，轿车消费正在成为今年国民经济扩大内需的新热点。

　　据中新社报道，来自中国汽车工业协会的消息说，与去年车市的持币待购相比，今年上半年中国汽车市场购车热空前高涨。今年前四个月，全国共产轿车二十六点八万辆，约增长百分之二十八。

　　从销售方面看，同比增长幅度最大的是轿车，达到百分之二十八。期间，汽车产销量也屡屡被刷新——今年四月份，中国轿车共生产九万辆，同比急增百分之五十点五，创造了十几年来轿车月产增长的最高纪录。

　　据分析，刺激个人购车意愿空前高涨的诸多主要因素有：关税下调，市场环境转好；银行降低信贷消费门坎，贷款利率下调，简化贷款购车手续，使得更多的人可以轻松买车；新车型的不断涌现为消费者提供更大选择余地；轿车价格中枢下移。同时，汽车文化的广为传播、媒体的宣传造势使购车逐渐成为时尚。此外，降息和股市的持续低迷也使不少潜在汽车购买者将存款转为汽车实物消费。最后，今年以来政策方面的稳定也使这股购车热潮得以持续。

　　业内人士分析，今年下半年，中国车市依然乐观，预计今年汽车全年产量接近三百万辆。今后一段时间内，进口车价格可能还有小幅攀升，这主要取决于配额的发放，但如果配额下半年宽松则另当别论，市场还可能比较活跃。

　　迄今为止，通用、大众、丰田、福特、本田、菲亚特等国际跨国汽车巨头都在中国投资生产普遍被看好的、面向家庭的小型车。随着入世承诺的进一步兑现，跨国集团逐鹿中国车市的激烈格局正日益凸显。

　　在国产车中，一汽和天汽新近联合重组，将具有更完整的产品体系和生产成本优势，可以全方位地进行国内轿车市场份额的竞争；上海—大众麾下也开始拥有帕萨特、桑塔纳2000、普桑和波罗等完整的产品系列；神龙新推出的爱丽舍及毕加索2.0短期内也业绩不俗；上汽—奇瑞推出了2002款自动挡和升级版，不久还将推出小型或者微型轿车，锋头甚健......

　　但业内人士称，对于国产车而言，下半年并不排除有降价的趋势，因为新上市的车型增多，国内汽车市场的竞争将愈演愈烈。同时，下半年房地产市场和股票市场趋向活跃，有可能分流出一部分资金。尽管厂家和消费者都开始关注新产品和新技术，但这并不排除有些企业将采取新的降价措施以期争夺更多市场份额的可能。

　　六月三十日，重庆长安率先宣布，从即日起其羚羊系列五种轿车全面降价，最大降幅为一点五万元。另据有关人士透露，曾打响今年中国车市第一声降价发令枪的吉利也将闻风而动。优力欧的上市使吉利有了三箱车型，加上刚在北京国际车展上推出的美人豹跑车，吉利在产品的纵向上已有了充分准备。此外，近期面市的改进美日两箱和三箱车表明，吉利通过此已完成产品宽度上的战略准备。据称，吉利的“秘密武器”很可能是装有丰田发动机的两厢车系列，其突破价格为四点九八万。

　　业内人士称，总而言之，今年以来汽车有效需求的强劲涨升已为轿车市场提供了坚固基石，同时，国产轿车平均价格水平的大幅下降及可选择品种的日益增多，这些都为汽车市场的持续增长提供了动力，故此，今年的轿车市场将继续趋于乐观。