香港8月8日消息:中国民航总局下属的六个集团公司重组后将在近日挂牌并与民航总局正式脱钩,与此同时,各航空公司向民航总局上缴近十年的民航基建基金将取消。在这一背景下,重组后飞机票价是否会下调,引起关注。
据《香港商报》报道,民航重组,自负盈亏,为价格下调创造了有利的市场条件。而民航基建基金一直是航空公司成本中的一笔重要支出,东方航空去年的年报显示,该公司上缴民航基建基金高达4.28亿元,而该公司去年净利润仅1.33亿元,如果取消基建基金肯定会降低航空公司总体成本,这样为机票价格腾出了下调空间。
据内地媒体报道,国家民航总局宣传部的有关人士透露,目前关于机票价格的改革问题正在商讨之中,还没有明确的迹象表明要下调机票的价格。
前不久中国经济景气监测中心对北京、上海、广州等地所作的调查显示:飞机在内地已成为仅次于火车的第二大交通工具,三分之二的民众认为飞机票价格偏高,近六成的旅客赞成降低机票价格。
从各航空公司近年来显示的业绩看,中国民航上半年减亏8.2亿元,其增收的主要因素是国际航线,而国内航线收入水平下降,这表明有必要开拓国内市场,提高民航收益。在此过程中,能否利用价格手段刺激市场仍是各方关注的焦点。