北京8月14日消息:美国航空公司日前向美国破产法院提出破产保护申请,成为“9·11”事件后第一家宣布陷入破产保护境地的大型航空公司。这预示着美航空业已陷入空前困境,正面临重新洗牌的大变局。
据《经济日报》报道,8月11日,在美国排位第七位的美国航空公司(US Airways)正式向美国破产法院提出破产保护申请,从而成为“9·11”事件以来第一家宣布陷入破产保护境地的美国大型航空公司。8月12日,美国航空公司的股票由每股2.45美元猛跌到0.5美元,一天的跌幅接近80%。不过,美国航空首席执行官西格尔表示,美国航空所有航班在申请破产保护期间将继续正常飞行,并力争于2003年第一季度扭亏为盈和走出破产困境。据悉,美国航空目前现金流量虽相对稳定,但由于夏季旅游高峰即将结束,这种现金流量稳定状况可能难以持续。
长期以来,航空运输一直是低利润、高投入的行业。2000年可说是美国民航史上的最佳年份之一,但各大航空公司的净利润率仅为2%。业内人士认为,美国航空业必将经历重新洗牌的痛苦过程,一些老牌航空公司不能适应新民航经济,有可能像早先的美国东方航空和泛美航空那样被淘汰出局。大陆航空董事长兼首席执行官贝修恩承认,大型航空公司必须重新进行市场定位,否则它们将被迫退出。看来,美国航空公司申请破产保护预示着整个美国航空业目前正陷入前所未有的困境。弄得不好,可能还会有其他美国大型航空企业步其后尘。