纽约8月14日消息:美洲航空(American Airlines,AMR)公司为结束其巨额亏损局面将推行全面改革。改革举措包括大幅裁员、停飞更多客机以及对其航空转运中心的航班衔接方式实行重大改革。
据《国际金融报》报道,目前,美国各家航空公司2002年前6个月的总亏损已接近40亿美元。其中,美洲航空的母公司一家的亏损就超过10亿美元。
与合众国航空(USAirways)公司8月11日提交破产申请的情况一样,美洲航空的上述举措也将使航空服务业发生根本变化,并可能迫使其他航空公司也步其后尘。
美洲航空称,公司将减少机队规模以及航班数量,以提高生产率和降低成本。
改革将使公司的11万名员工中的7000人失去工作,但这样公司每年可节约11亿美元的成本。
而美洲航空的一些大型航空转运中心也将发生大的变化。该公司将延长达拉斯机场飞机起降的间隔时间,推行滚动转运方式,而不会再出现50—60架飞机同时起降的情?
航空转运经营方式的变化标志着美洲航空正转变观念,从注重收入转向注重降低公司的经营成本。
美洲航空的总裁GerardArpey称,新的调度计划将使公司用更少的飞机和机师就可以完成与以往相同的航班量,这将大大节约成本。