轿车前十:仅三款销量过万
4月份自主品牌轿车前十车型依次是帝豪EC7、逸动、远景、比亚迪F3、艾瑞泽5、本田B30、风云2、悦翔和金刚,其中仅有前三甲销量过万。排名首位的帝豪EC7今年4月份销量实现15,805辆,同比增长3.8%,但是其在整个轿车市场未能进入前十,自主品牌在轿车市场与合资品牌差距可见一斑。逸动和远景4月份销量分别为13,448辆和12,032辆,其中逸动同比下跌2.3%,远景同比增长近两成(19.0%)。
两款新车艾瑞泽5和奔腾B30分别以8,109辆和5,855辆销量成绩打入自主轿车前十榜单,其中上市不足三个月的艾瑞泽5表现可圈可点,销量超过风云2、悦翔和金刚,跻身榜单前五。
SUV前十:九成销量过万
自主品牌在轿车市场优势不足,但是在SUV市场表现截然不同。4月份自主品牌SUV前十车型依次是哈弗H6、传祺GS4、宝骏560、长安CS35、众泰T600、瑞风S3、哈弗H2、长安CS75、绅宝X25、中华V3,其中九款销量超过万辆。自主品牌在SUV市场优势较为明显,排名前三的哈弗H6、传祺GS4和宝骏560同时也包揽了整个SUV市场前三甲。SUV界“常青树”哈弗H6今年4月份销量表现值得肯定,较去年同期增长42.8%至43,946辆,这一成绩也超过“神车”五菱宏光,位居自主乘用车第一位。
MPV:主导地位明显
今年4月份自主品牌MPV前十车型中有4款车销量超过万辆,分别是五菱宏光(40,002辆),欧诺(16,343辆),宝骏730(15,072辆),欧尚(11,784辆)。自主品牌在MPV市场主导地位明显,在整个MPV市场前十车型中自主旗下有九款车型入围。
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