曹钢材：中企“走出去”须尊重所在国历史文化

（原标题：曹钢材：中企“走出去”须尊重所在国历史文化）

由人民日报社主办的“2017中国品牌论坛”今日在北京举行。论坛深入贯彻党的十九大精神，紧密围绕新时代中国发展宏伟蓝图，围绕中国品牌建设宣传工作部署，以新时代、新供给、新动力为主题，搭建品牌交流的黄金平台，凝聚品牌发展的强大活力。

在下午的“大咖观点”环节中，中国中车副总经济师、企业文化部部长曹钢材做了发言，以下是发言全文：

各位朋友，大家下午好！

今天参加人民日报的中国品牌论坛，我想讲一个小故事。昨天下午，我参加了央视的“大国品牌论坛”。在论坛开始的时候，我在微信朋友圈里发了一条微信，内容是“感谢鲁健、小倩，感谢CCTV”。今天还是要说：“感谢沙晨，感谢人民日报。”

当今的时代，我们面对的是世界品牌竞争的时代。品牌强则企业强，企业强则国家强。没有企业的品牌，企业很难在当今的国际市场上走出去。没有企业强势的品牌，一个国家的经济实力不可能被别人所接受。而我们这些致力于打造中国企业品牌的同仁们，真的是发自内心的说，要感谢人民日报，感谢各界媒体朋友，感谢这些高端的权威的媒体多年来对我们这些企业的关心、关注和关爱。

借此机会，我讲三个问题。

第一，中国中车的品牌愿景是什么。

中国中车肩负着国家“一带一路”和“走出去”的使命和责任。大家知道南车、北车的整合是国家的战略行为。中车多年来一直致力于打造中国高端装备的高端品牌。这些年来，我们在思考。中车的高端装备的高端品牌该怎么打造？树立什么样的愿景？我们提出了打造受人尊敬的国际化公司这样一个企业品牌愿景，它包含了三个内容，我们解读为大而强、富而善、新而美。这样的公司、这样的品牌才是中国品牌影响世界。

大而强。中车现在在世界的轨道交通领域体块是够大的。我们现在每年销售收入比这个行业第二位到第六位的总和还要多。中车的产品覆盖到102个国家和地区，我们生产的高端装备产品在中国被越来越多的人所接受和认可，大家都感受到中国高铁对中国的社会生态、对人们思想形态的巨大改变。世界很多国家和地区也都逐渐认识到中国中车的高端装备制造的高品质。现在中国中车的产品已经进入到美国、英国、德国、加拿大等所有西方高端区域。

但是，现在我们感觉到我们还不够强。虽然这些年来中车一直在努力，我们不够强是在于我们国际化的起步比较晚，国际化的平台影响力还没有达到我们的期望。我们还要继续努力。

富而善。就是要多承担社会责任，对绿色地球的责任。把我们的绿色智能装备，把我们引领未来的新技术服务于更多地区和社会，促进更多的地区和社会经济的发展，让人们分享新技术带来的生活的改变。这就是我们对富而善的理解。

新而美。“新”，我们强调中车一定要有创新能力，一定要持续保持自己的创新能力，用创新来引领这个行业，引领绿色轨道交通的生活方式。12年来，中车在科技研发上累计投入580多亿，占到年销售收入的5.38%。2017年，全球企业科技研发排行榜中，有2家中国企业进入百强榜，中国中车位列第96位，还有一家是华为。中车的技术研发投入保证了中车新产品不断推出。比如，我们现在在手的专利有19000多项。去年中国专利金奖，中国设计专利金奖里中车20项中拿到了2项，今年外观设计金奖5项拿到了1项。在整个世界标准里面，中车主导制定了8项国际标准，参与制定了38项国际标准。

所以我们说，这种持续的科技投入保证了中车始终在这个行业的前沿，不断推出面向未来的新产品，大家都感受到的，像高铁“复兴号”，前一段媒体包括人民日报为我们做的传播，我们的智能系统无人驾驶，32米的无人驾驶车辆在公交线路上运行，现在株洲已经有了一条试运线。我们的磁悬浮在长沙运行。我们的悬挂式的跨坐式的等等很多新产品。新产品对中车的贡献每年达到60%以上。再往后看几年，中车正在研发600公里以上高速磁悬浮，正在研发400公里/小时的可变轨高速动车组。如果将来开通欧亚高铁，这组车不用换轨。 新而美指的就是企业文化，它一定是有温度、有高度、有风度。一定是社会责任在企业内部的映照。

第二，中国中车打造中国金名片的过程中始终以国际化视野构建品牌管理体系，扎扎实实打牢品牌建设的基石。中车始终认为品牌建设一定是企业的战略行为，是高端的管理活动。不能因为几件事的宣传传播，不能单靠一两个事件的炒作，更不能只是为了摆pose、看着漂亮。在打造中车金名片的过程中，我们把它放在长时间段里，从战略角度考虑品牌建设工作。这些年布局品牌管理架构搭建，夯实品牌管理基础，形成了一战略四体系。“一战略”就是品牌的子战略。“四体系”就是品牌核心价值体系、品牌形象体系、品牌传播体系、品牌管理体系。

第三，在国际化传播中始终致力于用国际化视野讲好国际化的故事，用国际的语言把中车的形象介绍给别人。人民日报等权威媒体和其他媒体朋友给了我们很多的支持和帮助，我们在这里主动设置议题，策划宣传活动，注重当地民众的关切，用别人听得懂的话讲中国故事，绝对不做鸡和鸭讲的事，凸显中车社区责任公民的企业形象。

比如，有一个故事，2015年9月，中车在美国的第一个基地奠基了。奠基的那一天，我在现场。出乎我们想象的，一个企业的奠基仪式在美国是非常普通的，但那天来了很多人，大家的热情都很高。因为我们的基地在征地的时候，那个地方有一栋废弃的红楼是美国伊利诺伊州春田市的红楼。这栋红楼和这片废墟是原来美国西屋公司的生产基地，后来破产了。我们准备在那儿建我们在美国的第一个生产基地。在准备施工建设的过程中，我们接触到当地的民众，发现当地民众对中车的到来还是持着欢迎的态度。但是，又对那栋红楼将要被拆除感到非常惋惜。他们的情感深深地印刻在我们的脑海里。我们就了解是怎么回事。后来了解到美国西屋公司是上世纪初在美国春田建立的基地，跟美国春田近万家企业有着千丝万缕的联系，有的一个家庭可能祖孙几代都在这个企业工作，他们对这个企业过去的辉煌是非常眷恋的。了解到他们的这种情感，我们经过慎重研究，经过评估，最后决定把这栋楼保留下来，加以改造，投入了800多万，让这栋楼适应我们的需要。我们决定把它保留下来的消息传递出去以后，受到当地民众、伊利诺伊州州议会、州政府、春田市的市议会、市政府的热烈欢迎，他们都非常高兴，当地媒体也非常高兴，在美国掀起了很大的传播浪潮。

中国中车用自己的行为，凸显了中国中车尊重当地历史文化，尊重当地民众情感的企业情怀，我们这样的尊重也赢得了当地民众和议会、政府对我们的认可。奠基仪式那一天，出乎所有人想象的是美国当地的工会打出横幅，欢迎中国中车。我不知道这个事对我们后续的订单有多大的影响。但是，这个事过去没多久。业主继续追加订单，明确地说中国中车的产品符合要求。我们很快又把芝加哥的849辆地铁车辆的订单拿到了手。这是我们在国际传播中、国际业务经营开拓中怎么做好企业责任形象的传播、树立中国企业的品牌形象，让更多人去接受、认可，我们自己的一点感受。 多年来，中车的每一点进步都来自于各界朋友的关心关注和支持。但是，我们今天在这儿讨论中国品牌、中国企业的品牌，我想还要有一句话要说，品牌建设，中国企业的品牌打造，中国企业国际化之路，绝非一朝一夕。历史长河磨砺的才是最好的征途，我们迈出的仅仅是开始的头几步。中车有决心在各界朋友的关心关爱帮助下，把中国企业的品牌打到世界各地，把中国产品带到世界各地，把中国企业的形象影响到世界各地。我相信在我们各界的努力下，中国品牌影响世界是一定的。