据外媒报道特斯拉在欧洲遭遇滑铁卢市场份额下降20%,市场研究机构JATO Dynamics的数据显示,今年前7个月欧洲的电动汽车市场蓬勃发展,销量一直在增长,但是特斯拉的表现却正相反。
第三季度显示,共有三家汽车集团的电动汽车销量超过了特斯拉,包括大众汽车集团,雷诺-日产-三菱联盟和现代汽车集团。
随着欧洲电动新能源市场上补贴政策加之当地品牌的崛起使消费者在购买纯电动汽车时有了更多选择,这也侵蚀了特斯拉的市场份额。汽车数据供应商JATO发布的一份报告中获悉,今年7月特斯拉在欧洲的新车注册量仅为1050辆,同比大跌76%。
特斯拉销量下降还与Model S / Model X的需求减弱有关,特斯拉目前主要依靠Model 3来提高销量,今年的疫情也对其供应链产生影响。
今年7月,德国电动车销量同比增幅达182%,但在该国市场特斯拉注册量仅为203辆,同比下滑67%;在法国市场,今年7月特斯拉注册量更只有119辆。此外,特斯拉在挪威市场销量同比下滑93%,在瑞典同比下滑98%,在荷兰同比下滑95%。
上述销量数据都表明,曾经横扫欧美电动车市场的特斯拉正在跌下神坛。虽然马斯克曾多次强调,特斯拉的需求不是问题,消费者的需求量远远大于特斯拉的产能。不过电动汽车市场竞争越来越激烈也是不争的事实。
不过,随着国产Model 3出口欧洲以及特斯拉在中国市场的优异表现,特斯拉销量在今年有望进一步增长,突破其2019年创下的11万辆车的销售记录。未来,随着德国工厂建成和Model Y放量,特斯拉在欧洲市场的情况或许将有所好转。
比较值得注意的是,今年欧洲电动汽车注册量增长超过57%。目前德国和法国正在试图通过建立自己的电动汽车电池产业,占据电动车发展的制高点。甚至德国、法国这两个欧洲最大的汽车消费市场都给出了将近1万欧元(约合人民币8.2万元)的电动汽车补贴费用。正是在大额补贴的影响下,JATO Dynamics数据显示,上半年欧洲的新能源汽车销量增长了34%。