巴斯夫计划在德国减少生产，将生产主要转移到中国

对许多工业公司来说，在德国生产似乎不再有利可图。原因之一是能源成本持续上升，但官僚主义和日益严格的环境法规也给企业带来了问题，使生产成本更高。这就是为什么越来越多的企业部分或全部离开德国，并将生产迁往国外的原因。

在过去的几天里，多家媒体报道称，全球最大的化工企业巴斯夫也计划减少其在德国的生产，并将生产迁往中国。

据巴斯夫称，去年除德国外，该集团在其他地方都实现了盈利。巴斯夫管理层认为，德国高昂的能源成本和官僚作风是该公司不再像以前那样盈利的两个主要原因。

中国的能源成本比德国低，体制也灵活得多。该公司还向媒体解释称，“中国是世界上最大的化工市场”，“到2030年，中国将占全球化工生产增长的近四分之三”。事实上，德国化学工业协会VCI的数据显示，德国化工和制药行业最近有20%的投资流向了中国。

这一事态发展将导致巴斯夫在德国关闭了许多工厂。在路德维希港，11家生产厂将被关闭，其中包括一家生产泡沫塑料的现代化TDI工厂。据巴斯夫称，该工厂已不再盈利。据估计，该厂已亏损10亿欧元。巴斯夫在中国南京已有一家大型工厂，目前正在湛江投资100亿欧元新建一家工厂(相关链接：巴斯夫德国裁员、关闭生产设施，加速布局中国)。

在环保法规方面，这家化工巨头在中国的处境要好得多。此外，中国的法律法规要少得多，能源成本也较低。

据报道，仅路德维希港的三个补给港口每年就处理260万吨化学品，每天有15艘船到此卸货。此外，还有大量的公路和铁路运输。与此同时，德国对安全的要求非常高，从而导致成本上升。

在路德维希港，三个工厂消防队共有200名消防人员随时待命，每天必须检查100个储罐。此外，还有2850公里长的管道和125个不同的生产设施需要检查和维护。

巴斯夫的生产基地占地10平方公里，与卡普里岛一样大，甚至可以用肉眼从太空中看到。它在路德维希港拥有2000栋建筑，是莱茵河最大的港口，也是世界上最大的罐式集装箱仓库。

巴斯夫前首席执行官Martin Brudermüller在离职前明确表示，他对德国“红绿灯政府”感到失望，并认为德国正在逐步失去竞争力。

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