8月9日盘后，上汽集团公告，2024年7月份公司产量为237,524辆，同比下降42.57%，销量为251,484辆，同比下降37.16%。其中，新能源汽车产量为69,182辆，销量为71,106辆，分别同比下降21.10%和21.85%。出口及海外基地产量为81,037辆，销量为81,766辆，分别同比下降15.59%和15.77%。
值得注意的是上汽集团今年上半年汽车销量已经承压。产销快报显示，6月份上汽集团的销量为30.05万辆，同比下降25.92%。同月，比亚迪销量为34.17万辆，同比增长35.02%，首次超越该公司，登上国内“销冠”宝座。今年上半年，上汽集团累计销量为182.7万辆，同比下降11.81%，仅完成全年销量目标的33.52%。
上汽集团销量大幅下滑的背后是合资车在国内市场的愈发颓势。根据中国汽车工业协会的数据，2024年4月，中国品牌乘用车的市场份额已达到63.5%，同比上升了8.4个百分点。这一数据清晰地表明了合资品牌在国内市场的衰退趋势。在2024年的中国汽车重庆论坛上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞预测，未来两年中国品牌的市场占有率将达到80%甚至更高。
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