物业再现以资抵债 京城佳业也接收了一批车位

（原标题：物业再现以资抵债 京城佳业也接收了一批车位）

观点网 最近的京城佳业喜忧参半，值得高兴的是行业再现利好政策，而“忧”则是被关联方用车位资产来抵了一笔债。

9月26日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势，部署下一步经济工作。

会议强调，要促进房地产市场止跌回稳，对商品房建设要严控增量、优化存量、提高质量，加大“白名单”项目贷款投放力度，支持盘活存量闲置土地。要回应群众关切，调整住房限购政策，降低存量房贷利率，抓紧完善土地、财税、金融等政策，推动构建房地产发展新模式。

此消息一出，地产及物管行业出现了继美联储宣布降息后的又一次集体大涨，京城佳业公司股价也因此结束了自8月中下旬开始出现的下跌趋势，并于当天录得4.86%的涨幅。

这对京城佳业来说，无疑是一个“受伤”后的安慰。就在前一天，该公司被关联方用车位抵销了700余万元的款项。

9月25日，京城佳业发布公告，公司全资附属公司城承物业与北京新城金郡房地产开发有限公司签订了一份抵销协议。根据协议，新城金郡将向城承物业转让目标车位使用权，以抵销部分未偿应收款项总计758.1万元。

公告指出，目标车位为总计38个位于北京顺义国誉府项目的产权车位，总建筑面积1591.51平方米。于2024年7月31日，目标车位的账面值约809.35万元。

据了解，新城金郡由新城控股集团间接持有51%股权，剩余49%股权则由京城佳业的控股股东之一城建发展直接持有。而北京顺义国誉府项目的开发商正是城建发展与新城金郡，提供物业服务的公司也是这次关联交易的主角之一城承物业。

虽然从账面价值来看，京城佳业在这次交易中浅赚了近六十万，但实质上接收车位这种不动产项目对物业公司来说也许是一种负担。据观点新媒体了解，京城佳业此次接收的38个车位于过往并无租金收入产生，也就是说，该公司要想变现资产还需要付出一定的精力。

物业公司被关联方以资抵债已经不是一件新鲜事了，比如朗诗绿色生活在3月份与朗诗绿色管理签订协议，收购后者2套办公房屋及6个停车位，收购价用应收账款来抵销支付。

同样是3月，宋都服务与宋都股份订立收购物业及债务抵偿框架协议，收购了96个停车位、12间商铺以及一间储藏室，抵销约1亿元的应收账款。

如今，以资抵债这股风吹到了京城佳业身上。

或许是独立转型比较成功，亦或许是不甘心，有一些物企作出了选择。比如在9月2日，德商产投服务宣布终止停车位关连交易，退还了485个停车位并选择让相关债务人支付1546万元的款项。德商产投服务表示，此次终止协议的签订将有助于扩充公司的现金流，并且有利于车位的快速去化，节约销售成本。

只是，京城佳业前不久才“拿人手短”，只能选择将这38个车位收归囊中。

6月21日，京城佳业公告披露，大股东北京城建集团新成立了北京高校后勤服务有限公司，以接收多家目标高校后勤公司的部分股权，并且，委托予京城佳业管理。此次涉及北京建筑大学、北京建筑大学、首都师范大学等13所高校，共14家目标公司的各75%股权已明确纳入到本次无偿划转的范围，

加上早前承接的北京大学医学部、北京服装学院等项目，京城佳业旗下高校后勤物管项目已经接近20家个，约占北京高校总数的五分之一了。这次的公告还指出，后续可能还有其他目标公司的部分股权也将纳入无偿划转的范围，也就是说未来京城佳业在高校赛道的优势有可能得到进一步的扩大。

自去年公司归母净利润出现同比微降后，京城佳业的业绩似乎难以救回来了。今年上半年，该公司总收益约为8.90亿元，较去年同期的8.88亿元略有增长；但期内利润却同比减少23.7%至0.47亿元。

因此对京城佳业来说，每一笔款项收不回来都是对公司利润的压力。截止上半年末，公司来自关联方的应收账款高达2.81亿元，较年初增长了约7%，达到公司同期营收规模的31.6%。

如果这么一笔庞大的款项都被以资抵债，京城佳业今年的业绩估计很难实现扭亏。