6G网络推动向2.5G以太网PHY升级 裕太微沉淀后终有回报

（原标题：6G网络推动向2.5G以太网PHY升级 裕太微沉淀后终有回报）

2024年11月14日，裕太微发布公告，公司于11月14日接待了嘉实基金等多家机构调研。在此次交流会议中，公司管理层与调研团队就当前备受关注的第六代移动通信技术（6G）的应用前景，以及公司在车载以太网领域的发展行了深入的探讨和交流。（后附参与单位名称及人员姓名）

全球6G标准推动以太网物理层芯片需求增长，业绩增长预期

2024年11月13日，全球6G发展大会在上海隆重召开，IMT-2030（6G）推进组与业界同仁共同发布了全球6G创新发展合作倡议。该倡议呼吁各方携手推动6G技术的代际创新，拓展移动通信服务的边界，全面提升网络性能、效能和服务能力。目标是建立连接物理世界与数字世界的智慧桥梁，赋能经济社会数字化转型，构筑数字经济发展的新基石。随着5G和6G移动通信网络的演进，以及物联网(IoT)和边缘计算的广泛普及，高速网络传输的市场需求持续增长，这直接促进了适用于这些先进网络的以太网物理层芯片市场需求的上升，对公司以太网物理层芯片市场份额的扩大产生了积极的推动作用。

裕太微是国内为数不多的能够实现千兆以太网物理层芯片全领域大规模供货以及2.5G以太网物理层芯片规模化出货的企业之一。目前，公司的千兆以太网物理层芯片已经广泛应用于市场。随着5G/6G网络的推进，2.5G以太网产品在中国市场的时代已经正式到来。10GPON路由器、50GPON路由器和5G基站的应用数量日益增多，对于2.5G及以上速率的网通以太网物理层芯片的需求也在逐步扩大，这为公司在未来三到五年内推广新品提供了巨大的市场机遇。2024年前三季度，公司2.5G以太网物理层芯片的营收较2023年全年增长了317.33%，这仅仅是2.5G产品线中的一个系列。未来，公司将继续扩展2.5G产品系列。

车载以太网产品达国际水准，在新能源汽车高速发展下迎更多机遇

11月14日，我国新能源汽车的年产量首次突破了1,000万辆大关，成为全球首个实现这一壮举的国家。中国汽车工业协会的统计数据显示，截至2024年10月，我国新能源汽车的产销量分别达到了977.9万辆和975.0万辆，同比分别增长了33.0%和33.9%。新能源汽车的新车销量占到了汽车总销量的39.6%。专注于高速车内通信芯片研发和产业化的裕太微，其车载以太网物理层芯片已在各大车厂实现量产，未来将助力我国新能源汽车的国产化、协议统一化以及低成本化。

值得一提的是，11月12日的中国一汽红旗品牌新能源之夜上，红旗推出了天工纯电平台和九章智能平台两大创新成果，展示了集成这两大平台最新技术的三款高质量产品，并推出了红旗智造中大型豪华纯电SUV——天工08。在智驾方面，九章平台提供了5种系统解决方案，红旗司南智驾已在全国所有城市实现了99%以上的左右转成功率。在主被动安全的基础上，红旗创建了六位一体的全新整车安全架构，关键系统达到了行业最高标准的ASIL D级。裕太微表示，公司的车载以太网物理层芯片已经进入红旗的供应链体系，并已上车出货。目前，公司已获得SGSISO26262:2018汽车电子功能安全标准体系认证，并获得了体系最高等级ASIL D级，这标志着公司在满足功能安全流程的质量能力上已经达到了国际水准。未来，公司也将继续与更多车企合作，共同打造中国汽车智驾的新风向。

本文来源：财经报道网