全球快递物流危机中，菜鸟怎样实现爆发增长？

（原标题：全球快递物流危机中，菜鸟怎样实现爆发增长？）

2021年5月13日，阿里巴巴集团公布截至2021年3月31日止季度及2021财年业绩。本财年内，阿里巴巴生态体系合计服务全球超10亿年度活跃消费者，商品交易额(GMV)达人民币8.1万亿元(1·24万亿美元)。

我们重点来看看菜鸟表现如何。

2021财年，剔除与阿里巴巴集团关联交易收入后，菜鸟外部收入为372.58亿元，同比增长68%，占集团总收入5% ，并且实现正经营现金流。曾经的亏损大户菜鸟网络，业绩表现亮眼。

2021年1-3月，菜鸟网络实现外部收入99.59亿元，相较2020年同期的人民币4,951百万元，同比增长101%。据财报数据披露，2021年3月，菜鸟全球包裹网络的日均跨境包裹量超过500万件，位居全球前四，已经与全球三大快递巨头FedEx、DHL、UPS在同一梯队。

在我国“双循环”战略之下，菜鸟网络也在国际物流及国内物流上实现了“双引擎”带动下的高速增长。

“点线面，海陆空”的多维发力，菜鸟跨境物流业务爆发增长

2021财年，依托数字化的商业平台、云计算和物流骨干网络，跨境及全球零售商业业务逆势增长，业务量及收入双双增长。

基础设施建设方面，截至2020年底，菜鸟在全世界已经布局6个特大核心物流枢纽，所运营的跨境仓库超过230个，包括保税仓和海外仓共计超过200万平米。同时，航空干线、铁路干线以及海运的路线遍布全世界，其运营的跨境运输专线超过300条，月均使用航空货机超过200架次。菜鸟全球物流网络的底层能力已经形成了较强的行业护城河。

创新服务方面，菜鸟根据不同的场景和细分市场提供多样化跨境物流服务。据悉，菜鸟为全球速卖通等平台上的中小跨境卖家提供“5美元10日达”等极致性价比的跨境包裹服务，帮助中小企业以低于市场30%的物流成本参与国际贸易，配送范围覆盖220多个国家和地区;同时，为全球大型品牌提供海外头程、港到仓、保税仓和海外仓发货，以及清关和配送等全链路物流平台服务，且全球TOP20城市可实现5日达，并且依托天猫国际等海淘平台，让跨境产品可以直达国内市场，大幅缩短了消费者海淘的等待时间;另外，菜鸟还提供B2B服务，帮助卖家把库存从源头运到全世界。

01城市乡村两手抓，提升客户体验，增加用户黏性

菜鸟在国内市场布局快递、末端及乡村物流。快递及末端方面，由于阿里及通达系的密切战略关系，菜鸟驿站的日均包裹量同比增长近2倍，并为提升消费者服务体验方面，首先在北、上、杭三城提供淘宝、天猫包裹免费提供“按需上门”服务。菜鸟乡村则帮助1000+县域及乡村物流快递网点实行共同配送整合及运营，致力于乡村物流降本增效，从而打开下沉市场通路，打通乡村配送“最后一公里”，从而扩大价格敏感性消费群体的业务市场。

02智慧化供应链网络建设成就质优价廉的物流服务

菜鸟供应链物流骨干网络，在全国配送覆盖超过 2700 个区县，拥有 230 余个仓储和 600 余万条专业运输路线，仓储总面积超过 3000 万平方米，涵盖 20 余万个快递网点，合作运输车辆达23 万台。通过大数据和科技赋能物流公司，同时为阿里平台提供更高效的物流服务，也支撑了251 亿件包裹的流转(占全国近50%的快递包裹)。

未来，重资产投入、AI智能及服务升级成为快递行业竞争新组合。从顺丰年报、京东招股说明书以及各大快递公司年报中我们看到，快递物流企业都在大幅增加对基础设施建设的投入，向重资产模式转变;另外，对运营网络的AI赋能、数智化改造方面也投入巨大的资源;“价格战”底线已逼近红线，企业之间的竞争的焦点也必将渐渐从“低价”转向“服务”。在快递物流这个规模经济效应显著的行业，通过提供“质优价廉”的服务说服消费者，提升消费者的品牌认知才是在竞争中胜出的“正道”。