首页 - 财经 - 全球市场 - 观点直击 - 正文

Canalys :仍有90%车辆未配备ADAS功能,今后十年潜力巨大

来源:智通财经网 2021-09-09 14:12:15
关注证券之星官方微博:
Canalys 最新的研究表明,直至 2020 年底,全球范围内的每 10 亿辆在用汽车中,仅有 10% 配备了高级驾驶辅助系统 (ADAS)。

(原标题:Canalys :仍有90%车辆未配备ADAS功能,今后十年潜力巨大)

智通财经APP获悉,Canalys 最新的研究表明,直至 2020 年底,全球范围内的每 10 亿辆在用汽车中,仅有 10% 配备了高级驾驶辅助系统 (ADAS)。目前,在中国大陆、欧洲、日本和美国等主要市场,已有三分之一的新车配备了 ADAS 功能。但若要在全球一半的在用汽车上完成配备,仍需数年时间。

据悉,ADAS 功能包括自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动和盲点警报。通过传感器和摄像头,该功能可主动让车辆与前车保持一定距离,保持车辆在车道中央行驶,在紧急情况下让车辆完全制动,识别正在接近的其他车辆或行人等。

在售新车中的 ADAS

在新的主流车型,甚至是入门级车型中,ADAS 功能已逐渐成为标准或是可选配置。Canalys 研究表明,2021 年上半年,欧洲销售的新车中已有 56% 配备了车道保持辅助功能。在激活状态下,该功能可提供转向辅助,保持车辆在车道上的位置。在日本,车道保持辅助功能在已售新车中的配备比例为 52%,中国大陆为 30%,美国为 63%。

Canalys 汽车行业首席分析师 Chris Jones 表示,“鉴于大多数事故源于司机的分心或操作不当,在新车中加入 ADAS 功能将有益于道路安全,减少事故,降低死亡人数。ADAS 采用主动工作模式,以保障驾驶员、乘客和其他道路使用者的安全。尽管新车中驾驶辅助功能的渗透率正快速增长,但是在用汽车的平均车龄已超过 12 年,且 2021 年预计汽车销售量还不到 7500 万,即使只是让全球 10 亿辆在用汽车中有一半配备ADAS功能,这也得花上数年的时间。”

已注册在用汽车中的 ADAS

“Canalys 估计,截止2020 年底,全球有 10.5 亿辆汽车注册在用。但已配备 ADAS 主要功能的仅占10% 左右,” Jones 说。“假设这十年在用汽车总数保持在 10 亿左右,这对汽车制造商,尤其是 ADAS 技术供应商和合作伙伴而言,的确是一个令人兴奋的长远商机。也就是说,道路上目前仍有 9 亿辆车未配备 ADAS 功能。”

“将 ADAS 功能加装到旧车中是不可取的——这一安全优势必须体现在新车上。ADAS 在今后十年潜力巨大,未来充满无限可能,”Canalys 副总裁 Sandy Fitzpatrick 说道。“规模经济将降低 ADAS 传感器价格,但尽管如此,根据 Canalys 目前的预测,2025 年仅约 30% 的在用汽车能配备 ADAS 功能,2030 年约为 50%。汽车制造商若能在所有新车中将其作为标准配置,且不产生大的溢价,就会取得竞争优势。”

在新车中强制纳入 ADAS 将有助于提高渗透率。对清除老旧、更具污染性、安全性较低的汽车的报废计划也会有所帮助。但加强沟通、创造需求和引导学习 ADAS 的优势才是关键——买家需寻找带 ADAS 功能的汽车,这些功能必须易于掌握,可提升而非影响驾驶体验,受司机信任并被持续使用。不幸的是,最近受零部件短缺和疫情影响,在过去 18 个月,汽车行业深陷混乱之中。而由于新车购置需要漫长的等待,二手车市场重获新生。据统计,由于二手车中配备 ADAS 的车辆较少,ADAS渗透率增长将在短期内受到影响。

微信
扫描二维码
关注
证券之星微信
APP下载
下载证券之星
郑重声明:以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至jubao@stockstar.com,我们将安排核实处理。
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 举报专区
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-