(原标题:油轮紧缺再升级!今年冬季亚洲买家能源运输成本还将大幅提升)
智通财经APP获悉,Flex LNG Management表示,今年冬季可供租用的液化天然气船非常紧缺,船舶运费的飙升意味着亚洲买家的石油和天然气成本将变得更高。
由于俄乌冲突没有结束的迹象,船舶正从更远的地方向欧洲运送液化天然气、柴油和原油,以取代俄罗斯的能源供应。航运专家表示,这使得船只被占用的时间更长,并推迟了它们重新投入使用的时间,从而引发了全球运费的反弹。
液化天然气的运费有可能超过去年的冬季峰值。波罗的海交易所的数据显示,从中东运往日本的成本是3月份的两倍以上。
贸易商和船东表示,船舶短缺有可能影响到从美国进口石油和天然气的亚洲经济体,因为如果今年冬天天气变得极其寒冷,他们将很难在短时间内获得备用货物。因为随着制造业的步伐放缓,买家正在努力应对低迷的化学品需求,这进一步加重了他们的负担。
Flex LNG Management 的首席执行官Oystein Kalleklev表示,冬季可供租用的液化天然气船非常少,而且只能进行短途航行。船东们已经把他们的船队租出去了,并且正在招回船队,以便在自由港液化天然气出口厂恢复运营时可以使用。
公司比往常更早地预订了过冬的船只,能源巨头们正拒绝释放液化天然气船。据贸易商和船舶经纪人称,以更便宜的运费获得的油轮被继续租用,有时燃烧额外的燃料穿梭于新加坡和马来西亚之间,目的只是为了保留这些船舶。同时,贸易商们在海上将天然气和石油燃料装满船只,以便占用更多的船只来应对紧张市场的供应。
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