(原标题:蔚来第三代换电站正式投入使用,计划年内新建1000座新站)
近日,蔚来第三代换电站正式投入使用。相比二代换电站,蔚来第三代换电站采用全新三工位协同作业机制,将电池流传路径降到最低,换电时间缩短了20%。第三代换电站电池仓位数量也由13个增至21个,日服务次数可达408次,较二代站提升30% 。
据了解,第三代换电站还采用了蔚来自研的HPC双向大功率液冷电源模块,最高效率可达98%,充放电功率达62.5kW,能够大幅提升换电站内电池充放电效率。与蔚来第三代换电站匹配的充电桩,单桩最大充电功率提升至500kW,峰值充电电流达到660A,最快仅需20分钟就能让蔚来100kWh电池包的电量从10%充至80%。此外,蔚来充电桩采用了自研液冷充电枪线,减重一半以上,单手就可轻松操作。
第三代换电站还配备了2颗激光雷达和2颗英伟达Orin X芯片,单站算力达508TOPS,可实现召唤车辆、自动换电。同时,第三代换电站相比上代站的平台高度降低了100毫米,进出站体验更舒适,且换电位置向前移400毫米,车内视野更宽广。
据介绍,蔚来布局的的5纵3横8大城市群高速换电网,截至2023年3月15日,已在全国设立1,322座换电站,其中351座高速公路换电站,2,388座充电站,14,074根充电桩,接入660,000+根第三方充电桩。
蔚来方面透露,2023 年蔚来换电站建设目标由原定新增 400 座,提升至新增 1000 座,累计建成超过2300座换电站。其中400座左右会建设在高速公路服务区或者高速口,加快高速换电网络布局速度;约600座会部署在城区,重点布局有一定用户基数、还没有换电站的三四线城市与县城。目标是从5纵3横8大城市群高速换电网络拓展至9纵9横19大城市群。