远期来看，理想凭什么有高毛利

（原标题：远期来看，理想凭什么有高毛利）

如果按照书上的商业逻辑来看，长期维持高毛利：

1. 差异化，比如大众集团的保时捷。

2. 成本优势，比如特斯拉、卡罗拉，大众这么大量毛利也才几个点。。。

那回到这个问题，远期来说，理想凭什么有高毛利，或者换句话来说，现在的高毛利凭什么能维持。

1. 理想的产品能力和品牌形象带来的差异化，这个在卷生卷死的中国制造业能行吗，我不知道，感觉是很难的。短期来看，有能源形式的优势，有产品远见和设计的优势，但这个远期是不是会拉平呢，这是个很大的问题。

2. 产能出清后，剩下的少数玩家一起维持高毛利，像现在 BBA 一样，按中国制造的尿性，会吗，不知道。这个逻辑在手机行业，快递行业产能出清后都没有看到。

3. 靠自动驾驶维持差异化，现在看这个除了特斯拉，剩下的各家在这里带来差异化也是比较难的，华为、大疆、小鹏、之后的各家，好像也没那么大门槛和差异化，无非是领先一点和落后一点。

4. 规模和精细化运营带来的成本优势，这个得回答为什么手机市场除了华为之外，ov米这么大的量，还是非常低的毛利。

手机市场来看，只有华为凭借研发和品牌站稳高端带来高毛利。新能源车市场会不会不一样，现在我看不清，也没碰到谁给我讲清楚的。在小米一级市场 400 亿美金估值的时候，大家都认为小米不会是个低毛利的制造业生意，那现在的理想会当年的小米好在哪呢，求大神解惑。

现在市场层面，大家还是看销量高抛低吸，也没那么远期。可能这个问题也不重要。

想吹骂我小声点，别再拿我知道的逻辑喷我了。。。我是个卖 PUT 小仓位做多的多头，单纯看好李想

$理想汽车(LI)$ $小米集团-W(01810)$ $苹果(AAPL)$