全球零部件巨头采埃孚大裁员：1.4万人或失业，中国企业迎机遇

（原标题：全球零部件巨头采埃孚大裁员：1.4万人或失业，中国企业迎机遇）

采埃孚，这家有着百年历史的德国汽车零部件巨头，近日宣布了一项震惊业界的裁员计划。据悉，采埃孚预计将在2028年底前，将其德国员工人数从目前的5.4万人削减1.1万人至1.4万人。这一消息折射出整个汽车零部件行业正面临的巨大挑战和变革。

全球汽车产业加速电动化转型，传统零部件供应商遭遇寒冬

随着全球汽车产业加速向电动化转型，传统内燃机汽车市场急剧萎缩，欧洲传统汽车零部件供应商正面临前所未有的挑战。采埃孚作为全球最大的汽车零部件供应商之一，其裁员决定无疑是这一趋势的缩影。事实上，不仅是采埃孚，佛瑞亚集团、大陆集团、博世等其他传统汽车零部件供应商也相继宣布了裁员计划。

据咨询公司Falkensteg公布的数据，2024年上半年，约20家年营业额超过1000万欧元的德国汽车零部件企业申请了破产，相较去年同期增长了60%。

中国零部件企业崛起，新能源汽车供应链重构

在传统零部件供应商面临困境的同时，我们也看到了中国汽车零部件企业的崛起。从2020年开始，中国零部件企业上榜全球汽车零部件配套供应商百强榜的数量逐年增加，从7家增长到2024年的15家。其中，宁德时代的排名已上升至第四位，仅次于博世、采埃孚和麦格纳。

采埃孚的裁员决定，某种程度上也为中国零部件企业提供了新的机遇。随着全球新能源汽车供应链的重构，中国企业在电池、电机、电控等"三电"领域实现了技术突破，成功融入全球新能源汽车零部件供应链体系，并迅速提升了全球市场份额。

国泰君安证券的研报指出，电动转型加速，国内供应链有望乘势而起。业内人士也表示，国内新能源汽车零部件企业的业绩呈结构性增长，通过加强研发平台建设，国内企业能够部分抵消来自国内市场价格压迫的影响。

本文源自：金融界

作者：小盈