裕太微接待机构调研 以太网物理层芯片已用到机器人产业

（原标题：裕太微接待机构调研 以太网物理层芯片已用到机器人产业）

11月6日，裕太微（股票代码：688515）发布公告。当天，公司在上海市待了来自长信基金管理有限责任公司和泰信基金管理有限公司的调研团队。

新品持续出货 市场前景持续看好

根据国际数据公司（IDC）发布的《中国机器人出海市场分析，2024：扬帆出海，破浪前行》，报告指出，2023年，中国工业机器人厂商的出海收入合计约为95.8亿元人民币，主要市场区域集中在亚太、欧洲、北美等地区，这些区域市场贡献了中国工业机器人厂商境外收入的90%。其中，协作机器人成为中国机器人厂商出海的新兴热门领域。2023年，中国协作机器人厂商出海收入总计超过3.8亿元人民币。从政策层面来看，我国政府相关部门今年推出了一系列政策来加强规范管理和推动工业机器人产业发展，例如《工业机器人行业规范条件（2024版）》、《工业机器人行业规范条件管理实施办法（2024版）》、《关于推动未来产业创新发展的实施意见》、《推动工业领域设备更新实施方案》等。这些政策的实施将有助于提升我国工业机器人产业的整体水平和国际竞争力。

在此背景下，裕太微表示，目前百兆以太网物理层芯片和千兆以太网物理层芯片均已应用于机器人产业。随着机器人业务的发展和普及，公司在此领域的业务量也将实现更显著的增长。

在汽车芯片领域，裕太微介绍到，公司的车载以太网物理层芯片已经进入北汽供应链体系，包括北汽极狐等品牌。除了北汽，公司的车载以太网物理层芯片也已经供应给德赛西威、立昇、富赛、广汽乘用车、广汽埃安、红旗、上汽通用五菱、上汽海外、奇瑞、长城、长安、吉利等众多客户或终端客户。未来，随着车联网的发展，公司车内高速有线通信芯片将更广泛地渗透到各个车载终端客户中。

同时，为了加快完善高速有线通信产品体系，并在全领域市场中获得竞争优势，公司始终坚持“市场导向、技术驱动”的战略，并以技术创新为核心理念。2024年前三季度，公司持续加强研发投入，研发费用达到20,113.19万元，同比增长23.54%，研发费用占当期营业收入的比例为75.59%。

从2024年新品的角度来看，公司车载以太网交换机芯片的测试样片已开始向部分客户送样测试，预计后续将展开更深入的合作，成为公司车载高速有线通信芯片的支撑性产品线之一。此外，公司已规模量产的车载以太网物理层芯片，将为客户车载以太网整体方案的需求提供更大的便捷性和统一性。公司近期推出的2口千兆以太网交换机芯片已开始小批量出货，能够满足家庭、企业、安防、工业控制、智能网联等多场景的以太网交换接入需求。随着公司新品的持续推出、市场渗透的不断加深、应用场景的持续扩大，公司的营收情况将逐年呈现向好态势，公司在更广阔的市场中的核心竞争力也将日益凸显。

本文来源：财经报道网