首页 - 财经 - 行业新闻 - 正文

国内首家!支持舱驾融合的 Banma Hypervisor 获最高等级车规认证

来源:财经报道网 2025-01-09 17:38:52
关注证券之星官方微博:

(原标题:国内首家!支持舱驾融合的 Banma Hypervisor 获最高等级车规认证)

美国拉斯维加斯时间1月8日,CES 2025期间,斑马智行旗下Banma Hypervisor获得全球知名认证机构Exida颁发的ISO 26262 ASIL-D产品最高等级功能安全认证证书。这是国内首个获得该项国际认证且已支持舱驾融合的虚拟化产品。斑马智行联席CEO郝飞出席了颁证仪式。

CES 2025现场颁证仪式

Exida是全球领先的功能安全认证机构,专攻汽车和自动化系统的安全性、可用性和网络安全,其颁发的产品认证证书在国内外具有高度权威性。此次基于ISO 26262国际功能安全标准颁发的最高等级ASIL-D证书,彰显斑马智行作为汽车智能化领域的领先角色。此前Banma RTOS微内核产品已经通过该项认证,这标志着,面向舱驾融合领域,斑马具有全球认可的操作系统底层核心技术。


Banma Hypervisor ISO26262 ASIL-D认证证书

当前,汽车电子电气架构从分布式向中央集成式演进,针对不同域业务实时性和可靠性要求,既要保障关键业务安全可靠,又要考虑生态应用兼容性,以Hypervisor虚拟化为代表的资源隔离与硬件共享技术得到广泛应用。

Banma Hypervisor作为斑马智行自研的高性能、高安全、高实时性的Type 1型Hypervisor,可将多个系统合并到单一计算平台或SoC上,实现灵活调度、降本增效,同时有效隔离安全应用和普通应用。在跨系统IPC通信、IO读写、GPU虚拟化等性能指标上,基于Banma Hypervisor打造的多系统方案较业内同类方案有明显提升。

Banma Hypervisor架构

据悉,在本届CES上,黑芝麻智能展台和德州仪器(TI)展台上,分别展示了基于Banma Hypervisor和黑芝麻智能武当系列C1296、德州仪器(TI)TDA4VH芯片平台的三系统舱驾融合解决方案。

据介绍,这两套方案在座舱域均采用了斑马智能座舱操作系统完整的多系统解决方案,该方案使得跨系统的多屏互动消除异构系统间的边界感,用户可以通过统一的操作,实现不同系统的应用在多个屏幕间的无缝流转,让信息、服务跨屏流动,多屏智能体验融为一体。

CES 2025 黑芝麻智能展台

CES 2025 德州仪器(TI)展台

斑马智行表示,围绕Banma Hypervisor的芯片生态多系统基线方案,已支持Trustronic(TEEOS信息安全)、QT(仪表生态)、Kanzi(仪表生态)、NullMax(ADAS方案商)等生态合作共建。

除现场两家芯片企业外,斑马还与紫光展锐、芯驰科技等芯片企业展开战略合作,一起联合开发智能座舱舱、舱驾融合等多系统基线方案,通过多芯适配、软硬协同,将为车企提供统一的系统底座和高性价比的产品方案选择,降低车企在不同硬件平台软件的迁移成本、提供更加有竞争力的解决方案。

同时,在未来大算力芯片逐渐普及和硬件高度集成化的大背景下,Banma Hypervisor作为核心关键技术,与芯片公司一起为车企提供更有竞争力的多系统基线方案。同时也将赋能OS+芯片的技术底座,更好地支持斑马元神AI大模型上车。


本文来源:财经报道网

微信
扫描二维码
关注
证券之星微信
APP下载
相关股票:
好投资评级:
好价格评级:
证券之星估值分析提示黑芝麻盈利能力一般,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高。 更多>>
下载证券之星
郑重声明:以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至jubao@stockstar.com,我们将安排核实处理。如该文标记为算法生成,算法公示请见 网信算备310104345710301240019号。
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 举报专区
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-