HDC2025丨华为HMS for Car MAAN 4.0智能车载解决方案正式发布

（原标题：HDC2025丨华为HMS for Car MAAN 4.0智能车载解决方案正式发布）

中国，东莞 | 2025年6月21日，在华为开发者大会（HDC2025）的“智能座舱出海”论坛上，华为正式发布HMS for Car MAAN 4.0智能车载解决方案，通过地图服务、AI语音、应用生态及车联网服务四大能力创新再升级，助力中国车企提升全球化智能座舱竞争力。

华为出境业务及解决方案部总裁谭宇表示：“今天我们发布的HMS for Car MAAN4.0将在海外提供断代领先能力，帮助车企一起走向海外，把服务做好，把体验做好，助力车企客户开启第二增长曲线。”

四大核心能力再进化，智能座舱体验新升级

当前海外车机业务主要还停留在离线阶段，与中国发展存在“技术代差”，这也为中国车企抢占海外市场提供了关键的窗口期。此次，华为全球发布的HMS for Car MAAN 4.0通过Map Box、AI Box、App Box、Net Box四大核心模块深度协同，体验和技术创新实现全场景体验跃升，帮助中国车企提升座舱体验。

以花瓣地图为基础的地图服务（Map Box），实现从“好用”到“爱用”的体验升级。创新的海外特性红绿灯读秒、车道级导航、高速收费信息提示等也逐步落地。来自于TomTom的产品管理副总裁Paul Hesen先生强调，双方通过AI制图技术革新，确保数据鲜活性，为花瓣地图提供动态更新的扎实底座。

当前，AI大模型成为全球科技发展的主流趋势。基于自研大模型，AI Box语音从“指令式”升级为“陪伴式”，实现了从“工具”到“伙伴”的体验变革。HMS for Car AI Box支持80+国家与地区、13种语言，与车控、导航及生态服务深度协同。海外车载生态需具备“完备性、技术力、体验感”，应用生态（App Box）基于Ark-Web技术构筑体验壁垒，能将Web应用体验提升到如原生应用，解决视频类应用适配的难题。

网络服务质量不可控、物料管理难、流量成本高是出海车企在车联网服务中面临的三大难题。HMS for Car MAAN 4.0Net Box一卡解决出海流量痛点。提供的“1个平台+1套BOM+1张网络”方案依托天际通十多年的技术积累，整合全球150余家运营商资源，实现eSIM统一管理、流量池共享及成本优化。阿维塔通过该方案已解决多国运营商切换、物料管理复杂及流量成本高昂问题，保障用户良好的联网体验。

全球伙伴共创，中国方案落地开花

当下车企出海高歌猛进，HMS for Car助力车企打造差异化竞争优势，长城汽车、长安皮卡、阿维塔等客户伙伴分别通过自身案例分享了与华为HMS for Car之间的合作共赢的故事。

长城智能空间产品总监张宝雍率先分享了长城汽车自研的全球化智能座舱系统Coffee OS 3与花瓣地图的深度协同。在泰国，针对复杂收费场景快速迭代高速收费信息提示功能；通过实时路况更新及3D路口放大图，在曼谷实测中超越业界水平。双方合作逐步将地图服务扩展至长城海外的各品牌车型。

当前，AI语音正从“功能工具”跃迁为“交互本体”，开启高拟真的人机共生时代。长安皮卡CEO黄智阐释AI如何让工具车进化为“硬核的全球智慧伙伴”，基于HMS for Car的AI大模型能力，长安猎手K50实现自然语音交互与场景化服务。

在汽车网联化、智能化的发展趋势下，HMS for Car如何助力车企构建全球化车联网服务？阿维塔云平台负责人朱翱宇指出，海外流量成本高、网络合规与认证复杂是出海核心挑战之一。通过Net Box方案，实现eSIM统一平台管理，降低供应链复杂度，并基于流量资源池方案和运营商资源优势显著降低30%的流量成本，支撑车辆畅销全球。

未来，华为HMS for Car将持续投入迭代升级，携手伙伴重塑全球智能出行体验，开放生态没有边界，唯有共生方能致远。

本文来源：财经报道网