世界银行：非洲一体化应从“贸易连接”转向“区域生产枢纽”

（原标题：世界银行：非洲一体化应从“贸易连接”转向“区域生产枢纽”）

世界银行8月28日在亚的斯亚贝巴发布《Integrating Africa: From Threads to Hubs》报告，指出非洲经济一体化已进入新的阶段。随着非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）建立覆盖大陆的统一市场框架，未来一体化能否真正转化为贸易、投资和产业增长，关键已不再只是降低关税或签署更多贸易协定，而在于海关、交通运输、产品标准、支付体系、能源、金融服务、数字平台和数据系统能否实现跨境互联互通。报告完整版于9月4日在世界银行文库正式披露。

报告认为，目前非洲内部贸易仅占其贸易总额的约15%—20%，但区内贸易的结构明显比非洲对世界其他地区出口更加多元化，也具有更高的制造业比重。相比之下，非洲对域外出口仍较集中于能源、矿产和初级农产品。因此，扩大非洲区域市场不仅能够增加贸易规模，更重要的是能够为制造业专业化、产业分工、技术学习和产品附加值提升创造条件。世界银行认为，区域价值链特别是制造业中的前向产业联系，可能带来较明显的发展收益。

报告特别指出，非洲当前面临的主要问题并不是“没有市场”，而是不同国家之间的经济系统仍然高度碎片化。跨境货物往往需要重复检查，不同国家的海关信息系统缺乏互联，产品标准和专业资质互不认可，物流、金融和专业服务仍存在较多市场准入限制，电力网络、数字基础设施和支付系统也主要以国家为边界运行。世界银行估算，非洲贸易成本约60%来源于各国内部，因此海关效率、物流监管、运输竞争、标准认证和服务市场开放等国内改革本身，就可能释放相当部分区域一体化红利。

围绕如何把目前相对松散的贸易联系转变为真正的“区域生产枢纽”，报告提出四个重点方向：一是建设跨境区域生产网络，将各国工业政策与区域采购、区域需求和跨境基础设施结合起来，重点关注食品加工、石化、矿产及金属加工、机械设备、交通装备、纺织、能源和服务业等领域；二是降低贸易摩擦，提高海关、交通、标准、跨境支付、电力和数字系统之间的兼容性；三是提高区域贸易协定的约束力和执行能力，加强服务、投资、贸易便利化、透明度、互认和争端解决机制；四是建设跨国交通走廊、电力市场、数字网络和支付体系等区域公共基础设施。

世界银行进一步认为，区域一体化和全球化并非相互替代。更完善的区域生产网络可以帮助非洲企业扩大生产规模、积累技术和管理能力，并最终更有效地进入全球供应链。尤其在矿产领域，未来可以形成从资源开采到选矿、冶炼、加工和制造的跨国产业链；在农业领域，可以将农业生产与区域食品加工业连接；在能源领域，则可以把可再生能源、电力互联与工业园区和制造基地结合起来。

对阿尔及利亚而言，这份报告具有较强的现实针对性。阿正在推进跨撒哈拉公路、铁路、光纤网络、港口基础设施和对非贸易布局，并积极参与AfCFTA。其政策目标实际上已不只是扩大向撒哈拉以南非洲出口，而是试图利用自身靠近欧洲、拥有能源和矿产资源、工业基础相对完整等条件，逐步形成连接欧洲、北非和萨赫勒地区的生产和物流节点。

更值得关注的是，世界银行提出的“区域生产枢纽”思路，与阿当前推动磷酸盐、钢铁、建材、食品加工、石化以及矿产深加工等产业具有较高契合度。如果铁路、港口、跨境公路、能源供应和支付体系进一步完善，阿尔及利亚有可能将部分产业从“面向国内市场生产”转变为“在阿尔及利亚生产、向非洲区域市场销售”。这也是阿政府近年来反复强调扩大非油气出口、发展本地制造业和进入非洲市场背后的重要逻辑。

对中国企业而言，这意味着未来在阿商业模式可能需要从单纯“向阿出口产品”进一步转向“在阿投资生产+辐射非洲市场”。尤其是矿产加工、建材、机械设备、农业食品加工、新能源、电力基础设施、物流、数字通信等领域，若能够同时服务阿本地市场和萨赫勒、西非市场，项目的市场空间可能明显扩大。不过，这一模式能否真正形成，仍取决于跨境物流成本、海关效率、支付结算、区域标准互认以及邻国市场稳定性等实际条件。

来源：驻阿尔及利亚大使馆经济商务处