随着物联网、大数据等技术不断渗透,智慧物流水平不断提升。在此背景下,物流企业加大投入,完善智能物流生态圈。
上市公司布局
传化智联日前宣布,将与中国电信集团投资有限公司(简称“中国电信投资”)合作,共同打造智慧物流项目。公司表示,将充分发挥各自资源优势,致力于研发服务于货运物流的智慧供应链解决方案、车联网等技术产品,进一步提高公司传化网智能物流业务信息化水平。
2016年,社会物流总费用与GDP的比率为14.9%,连续五年下降。降本增效是重要的原因之一,科技创新和技术进步,成为物流行业提质增效的驱动力。在此背景下,相关企业加速推进智慧物流建设。
今年“双十一”期间,菜鸟网络、京东物流等企业物流科技方面的应用不断登场,智能仓成标配,大大提升了快递配送效率。
上市公司方面,顺丰拟34亿元投向以人工智能、大数据等为主的智慧物流建设。诺力股份则与銮阙资产等共同发起设立诺力智能仓储物流智能制造产业并购基金合伙企业,专注于在智能仓储、智能物流、智能制造等相关领域内优质标的,为公司寻找、储备和培养项目资源,加快在智能仓储物流及智能制造领域内的战略布局。此外,三钢闽光拟设立全资子公司闽光(泉州)智慧物流园有限公司。
智慧物流升级
除智能分拣设施、物流机器人等硬件设备投入加大,物流企业在信息化、软件系统方面,尤其是与物联网、大数据、人工智能等新科技结合的智慧物流体系建设加快。
传化智联表示,借助中国电信的全国高速信息网络通道以及物联网、云计算、人工智能等技术,传化的物流产业将进一步插上“智慧”的翅膀。
专家指出,随着物联网、云计算、大数据等的不断应用,信息互联带动物流基础设施智能化升级,大量物流设施将通过传感器接入互联网。目前,已有超过400万辆重载货车安装北斗定位装置,同时大量托盘、集装箱、仓库、货物接入了互联网。
车货匹配、仓货匹配的互联网平台,实现了供需信息的在线对接和闲置资源的实时共享,降低了社会物流成本,并改变传统物流的交付方式。
传化集团相关负责人对中国证券报记者表示,随着传化在全国各大城市的公路港城市物流中心的落地,互联互通的中国货运网逐步形成,线下、线上的数字化将不断提升,与中国电信投资的合作将优势互补,产生裂变。
京东、菜鸟、百度等纷纷推出物流云服务应用,为物流大数据提供保障,“业务数据化”成为智慧物流的重要基础。