北京9月24日消息:中国首辆实用型磁悬浮列车日前在长沙通过了国内最长的204米列车试验线严格考验。中国已成为继德国、日本之后,世界上第三个掌握磁悬浮列车技术的国家。
据中新网报道,这意味着中国交通车辆研制已实现了从地面到悬浮式的立体发展结构,并将为中国今后的城市交通提供了一种崭新的发展思路和车辆模式。
据悉,该磁悬浮列车采用全新的外形曲线,流线型子弹头前围。车长15米,宽3米,空重20吨,内设44个座位,可载负100人,最大载重量为16吨,设计时速150公里/小时,试验时速80公里/小时,车身采用全铝合金结构,外蒙为玻璃钢材料,车内设有空调暖气等。
该车由北京控股有限公司投资并组织实施,国防科技大学负责系统集成,上海飞机制造厂、株洲机车车辆研究所、常州长江客车集团合作开发。整车四转向架的悬浮、推进、爬坡、制动、加载等试验已全部完成,各项测试指标达到设计要求。