上海8月4日消息:经过一年多的试运行,新的中国南方机车车辆工业集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司终于在北京举行了揭牌仪式,标志着中国铁路机车车辆工业发展史上的最大的一次重组划上了句号。中国铁路的此番改革,关系重大,引起国内外的广泛关注。
据《南方都市报》报道,中国铁路机车车辆工业从建国以来,除1953年至1958年间划归第一机械工业部外,一直属于铁道部管理。机车车辆工业一直走在铁道部政企分开改革的前沿。正如集团新任领导班子在挂牌仪式上所说,国家将原中车公司分立、重组为两大集团公司,目的就是要构建机车车辆行业平等竞争的格局,促进机车车辆工业的发展,更好地为中国铁路运输市场提供优良的装备和服务。
中国南车集团公司作为中央管理的国有大型骨干企业,下辖23个企业,分布在全国10个省、市,在中国铁路工业界有着举足轻重的影响。在我国加入WTO,面临国际化竞争的历史时期,新的中国南车集团怎样进一步确定发展战略,应对来自国内外日益激烈的市场竞争,已成为业界人士注目的焦点。