证券之星3月9日消息： 据《国际金融报》报道，两个产业的业内人士都不得不承认，汽车业与当年家电业的发展有着惊人的相似之处，目前汽车业，尤其是轿车企业仍属相对高利润时代，越来越多的企业和行业资本蜂拥而入，随之而来的是去年汽车市场接连四波的降价狂潮，汽车产品的利润空间也正在逐步下调。就像当年的家电业，从一个相对暴利的行业群体，随着产能大幅增加继而导致价格竞争，通过市场的整合集中、兼并重组……那么汽车业将何时进入微利时代？
汽车业何时进入微利时代？
有专家称，市场上畅销的“夏利”仅仅相当于当初家电市场的“9英寸黑白电视”。而今天的汽车产业相当于20世纪90年代末期家电产业高速发展时期。
从20世纪90年代中期也就是大约1995年前后，家电产业进入了高速发展时期。在1986年至1995年的十年间，家电产业总产值年均增长率为32.1%.1996年我国主要家电产品——彩电、冰箱、洗衣机、空调的年产量约占世界同类产品产量的五分之一；电冰箱、洗衣机、电熨斗、电风扇和电饭锅产量居世界首位。1996年我国家电工业销售额超过1100亿元，约占世界家电市场年销售额2000亿美元的7%，仅次于美日两国，居世界第三位。家电产业经历了1996年到1999年的高速发展、1999年到2000年激烈的价格战、2001年以后家电产业融入微利行业的队伍，前后大概也就经历了五六年的时间。
由此再看汽车产业，去年到今年初，汽车的发展刚刚进入了超高速时期。去年，中国汽车产量突破400万辆，相当于家电产业的1995年、1996年。按照家电产业的规律中间要经过价格战到激烈的价格战年代，随后进入微利时代，大概用五六年的时间，那么推测出汽车进入微利时代大概在2010年前后。然而，据进入汽车产业的某家电企业缜密的市场调查显示，尽管国内汽车投资增长较快，汽车价格也越降越低，但国内汽车市场潜力很大，仅2003年上半年，国内家用汽车消费就比去年同期增长80%以上。未来8年内，中国都将是汽车消费高峰市场。那么也就是说汽车的高利润时代会持续到2012年到2013年。
然而，以上只是简单的参照预测，尽管两个产业的发展很相似，但是毕竟汽车业并不同于家电业，汽车业受进口配额、关税以及国家政策的影响因素很多，究竟汽车业何时进入微利时代，朝着怎样的方向发展没有人能够真正的预测到。
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专家观点：汽车业需要家电业助力
家电业资本大举进入汽车行业，引起了众多业内人士的关注和争议。记者就此问题专访了第一证券有限公司首席经济学家兼研究所所长陆满平教授。
记者：您对目前家电企业进入汽车业的基本判断是什么？
陆满平：尽管业界和有关媒体对此尚存在争议和质疑，但我根据充分的调查研究和多年的跟踪分析认为，其积极作用是明确和肯定的。在中国众多产业中，最令人佩服的就是家用电器制造业。在中国各大产业中，家用电器业是市场开放程度不断提高目前已经成为完全开放的市场、产业组织变化趋势已经比较明朗、产业发展绩效也比较令人满意的产业。家用电器业已成为中国发展最快的行业之一，中国家用电器维修协会调查预测：21世纪中国有可能成为世界最大的家用电器制造中心。家用电器行业作为这样的产业，它在多元化发展进程中杀入任何一个产业，它产生的作用和意义都将是超常和巨大的。
记者：那么，您能否具体说一下家电业进入汽车业的作用和意义及其预期如何？
陆满平：家电业进入汽车业这种超常和巨大的作用和意义就是：显现中国的产业融合与振兴，“世界制造业中心”正在梦想成真。
只有微利时代的到来，才能真正迫使汽车业对自身的粗放型经营动手术。大战之后，现在一批企业倒下，换来更有竞争力的企业出现，这种基于市场的残酷竞争，对产
业结构调整的效果，不见得比政府或人为调控的效果差。
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