每日必读：10月11日早间财经要闻和行业公司点评

财经要闻点评

1、发改委预计：四季度物价涨幅继续下降

日前，国家发改委有关负责人在就当前价格形势回答记者提问时明确表示，物价总水平上涨势头已经有所遏制，当前的价格走势已经呈现稳中趋降的态势，预计四季度的价格涨幅还会继续下降。

点评：物价水平涨幅势头的回落在大部分研究者6月份的研究报告中就早有预测，这一点相信没有太多的怀疑。但是正如我们在上周五的财经要闻点评中所指出的，世界市场石油价格的上涨对国内生产资料价格的连锁反应不得不为我们所考虑，虽然对于物价水平暂时不会产生直接影响（我国的CPI主要参数指标来自农产品和食品等），但是其对上游大多数行业的价格推动杀伤力更大，我们注意到社科院的秋季报告明确建议政府提高存贷款利率并大幅缩减国债发行规模。

因此，我们还是不能把提高存贷款利率的可能性百分百的降低为零。

2、重点关注：新股发行可能会在11月恢复

《证券市场周刊》消息，8月30日中国证监会发布了《关于首次公开发行股票试行询价制度若干问题的通知》（征求意见稿），宣布在询价制正式推出前暂停新股发行，从而挽救了股市。记者获悉询价制很可能在10月中下旬推出，这意味着11月将重启新股发行。

点评：新股是否真的要在下月重新发行其实并不重要，因为今天不发，明天不发，总有一天是要发的，预期已经放在了那里，这和国有股流通问题是一个道理。我们更为关心的询价制本身将会对市场平均价格产生什么样的影响。记得当年核准制的出台由于正当牛市高潮，新股发行价格屡创新高，而今陷于熊市低潮，询价制的推出从道理上来讲应该是为投资人进一步杀价增加了筹码。

行业公司点评10.11

深圳港吞吐量激增两成

据深圳市交通局数据，截至10月5日，深圳港货物吞吐量达10145.2万吨，比去年提前51天超亿吨；集装箱吞吐量达1008.45万标箱，比去年提前68天破千万标箱。预计2004年全港货物吞吐量达1.36亿吨，集装箱达1350万标箱，同比分别增长二成和三成。

　　据统计，截至今年9月30日，深圳港货物吞吐量达9948.17万吨，同比增长21.97%，其中外贸货物吞吐量6488.77万吨，增长32.91%；集装箱吞吐量达987.45万标箱，增长28.99%。9月份集装箱吞吐量又创单月历史新高，达135.17万标箱，比8月份多4.27万标箱。这是继3月份以来连续7个月突破百万标箱。进出港旅客249.34万人次，增长47.25%。前三季，全港引领船舶进出港13502艘次，同比增长18.8%。

点评: 今年以来，我国外贸进出口继续呈现快速增长，国内外运输情况继续保持紧张，特别是海运。目前，我国不仅出口大量加工产品，同时也从国外进口大量的原材料和产成品，因此，港口运输的繁荣趋势得以延续。从目前的情况来看，深圳港所属的深赤湾和盐田港今年的业绩增速仍然较快，特别是盐田港，说着三期工程的完工，增长空间巨大，由于深圳港是珠三角地区的进出口龙头港口，未来的增长潜力仍然较大，投资者可引起关注。

十一黄金周旅游收入同比增长14.7%

　　据国家旅游局和国家统计局联合发布的十一黄金周的旅游统计报告，今年十一黄金周期间，全国共接待旅游者1.01亿人次，比2003年十一黄金周增长12.1%；实现旅游收入397亿元，比2003年同期增长14.7%。其中，31个重点旅游城市实现旅游收入170亿元；其他旅游城市和景区实现旅游收入197亿元。


点评：我国旅游业面临新的增长机会，特别是境外游，我国经济在经历新一轮快速增长之后，国内生活水平的快速提高，旅游已经成为国内消费的新热点，特别是境外游，将是未来旅游业发展的新机会。国内上市公司中旅游行业的上市公司较多，一些经营著名景点的上市公司值得投资者关注。而一些提供旅行服务的公司，特别是境外游的公司，如中青旅也同样值得投资者关注。旅游业也是消费升级概念，整体而言未来发展潜力仍然巨大。