预计2025
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4月2日晚间,杭州银行(600926.SH)突发公告称,“公司董事会收到虞利明的书面辞职报告”。 

公告内容显示,虞利明因个人原因辞去公司副董事长、行长等职务,根据《中华人民共和国公司法》等法律法规和《公司章程》相关规定,其辞职自辞职报告送达公司董事会时生效。 

同时,经公司第八届董事会第十四次会议审议同意,由公司董事长宋剑斌代为履行行长职责,代为履职期限自董事会决议通过之日起,至新任行长任职资格获监管机构核准之日止。 

此外,杭州银行还表示,目前公司各项经营活动开展正常,经营质效良好,该事项不会对公司日常经营管理工作产生重大影响。 

基于此,记者联系杭州银行相关部门,对方表示,“已对相关工作进行了妥善安排,虞利明先生的辞职不会对经营管理工作产生重大影响”。 

值得一提的是,在4月2日午后,一则“杭州银行行长虞利明疑似失联”的传闻引起业内关注。 

就此事,记者曾联系杭州银行相关部门,对方仅表示,“目前暂未有对外口径可披露”。

截至4月2日收盘,杭州银行收盘价14.69元,微涨0.62%,市值927.30亿元。 

信息显示,虞利明,男,汉族,1966年10月出生于浙江杭州,2000年9月加入中国共产党,1986年12月参加工作,中央党校研究生学历,高级经济师。现任杭州银行股份有限公司副董事长及行长。 

虞利明职业生涯始于交通银行杭州分行,历任浣纱支行行长、市场营销部总经理、杭州分公司业务部总经理兼营业部总经理。2003年6月起担任交通银行杭州分行党委委员、副行长。 

此后,虞利明在杭州市投资控股有限公司担任副董事长、总经理,后担任该公司党委书记、董事长、总经理,还兼任杭州工商信托股份有限公司党委书记、董事长,以及杭州市金融投资集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理。 

截至目前,虞利明获批担任杭州银行行长一职刚满两年。2023年3月13日,原银保监会浙江监管局核准虞利明的杭州银行董事、行长任职资格;2023年6月15日,原银保监会浙江监管局核准虞利明的杭州银行副董事长任职资格。 

同日,杭州银行还发布了2025年一季度主要经营情况。 

截至2025年一季度末,杭州银行实现营业收入99.78亿元,与上年同期相比增长2.22%;归属于上市公司股东的净利润达60.21亿元,较上年同期增长17.30%。总资产规模较上年末增长5.11%,至2.22万亿元;贷款总额9951.96亿元,较上年末增长6.15%;存款总额1.35万亿元,较上年末增长5.99%。此外,公司不良贷款率为0.76%,拨备覆盖率达530.07%。 

12小时前

“老板,方便给个地址吗?我给您寄样品。”糖酒会结束近一周,酒厂销售人员仍在向糖酒会上结识的潜在客户发送这样的消息。 

按照惯例,糖酒会后酒厂都会向经销商寄送产品,希望他们在品鉴后有合作机会。但与往年不同的是,今年酒厂寄送的不再是酒体样品,而是核心大单品的成品。一家位于青海的酒企工作人员给客户发来的产品报价单上,标注了大单品的出厂价、经销价和零售价,并特别提到酒厂将承担产品费用和物流运费,以往需按照经销价的折扣价购买样品。 

湖北一家专营苦荞产品的酒企工作人员解释称,过去寄送酒体样品主要是为了寻找基酒采购商或开发酒合伙伙伴,现在寄送成品则是为了发展代理商。 

经济观察报记者在糖酒会现场还观察到,今年多家酒企减少了开发酒条码的发放,收缩了产品线规模。酒厂们正将资源重新聚焦于大单品。大单品通常具有稳定性,产品形态多年保持不变,但今年多家酒企对其核心大单品进行了迭代升级。

收缩产品线 

条码过多会损害品牌形象,产品体系过于混乱反而不利于消费者对品牌建立好感。夜郎古酒的工作人员说,公司正在收缩产品线,尤其是开发酒系列,目前仅保留3个条码,较去年少了20多个条码。 

开发酒是由酒厂与开发商合作推出的定制化产品。酒厂负责基酒生产和品质把控,开发商则主导包装设计、营销策划及渠道铺设。根据《商品条码管理办法》的规定,凡需进入正规销售渠道的市场流通商品(包括白酒),通常都需要申请商品条码。 

开发酒需向酒厂采购酒体并委托包装厂进行包装,其利润率远高于代理成熟品牌,这促使不少经销商转型为开发商。一位贵州的酱酒开发商称,同一个品牌,做大单品的代理商毛利率是10%—20%,但开发产品的毛利率可以做到40%—70%。 

彼时正逢酱酒热,酱酒产量提高、价格提高,互联网公司、地产商、教培机构等纷纷跨界进入白酒开发领域,如肆拾玖坊、国台等品牌早期都依是靠开发模式实现快速扩张。一些酒厂为快速变现,允许大量开发商贴牌生产,导致同一酒厂旗下衍生出数十甚至上百个品牌。 

开发酒行情也推高了条码价格。上述开发商回忆,3年前,头部茅台镇酒企条码行情火爆,想买都买不到,排名中上品牌的一个条码都要几百万元。 

但到了2024年,白酒上市公司存货增长,存货周转天数增加。作为一个品牌标杆的大单品尚且市场价格出现倒挂,开发酒的利润空间也大幅缩水。 

酒厂对开发酒的态度也发生了转变。大国古将工作人员介绍,其酒体价格区间广泛,从最低端的15元/斤到高端的400多元/斤不等,以满足不同的市场需求。但若使用该酒厂品牌大国古酱,则必须采用坤沙酒工艺,自创品牌更多使用碎沙酒。这一做法的目的是在维护品牌价值。 

坤沙酒是采用完整颗粒的红缨子高粱酿造,生产周期长达1年,出酒率低但品质优异,通常用于高端酱酒产品。碎沙酒是将高粱完全破碎后采用简化工艺酿造,生产周期较短,出酒率较高。 

随着开发酒行情走低,条码价格也随之降低。大国古将工作人员说,订500件以上产品可直接送条码。 

一位来自四川遂宁的经销商曾因高利润和可定制性代理过开发酒,但今年糖酒会期间,他既不打算代理新产品,也不再关注开发酒,因为“现有库存还没消化完”。

不仅开发酒面临收缩,酒厂对新品开发也持审慎态度。酒鬼酒公司总经理程军在糖酒会上说,将优化产品结构,计划将SKU(库存量单位)数量削减50%,清理不符合品牌定位的产品,并严格控制新品开发,避免同质化竞争。

围绕大单品做文章

2025年,贵州茅台(600519.SH)、山西汾酒(600809.SH)、洋河股份(002304.SZ)、今世缘(603369.SH)等头部酒企纷纷加码百亿大单品战略。作为企业的核心产品,大单品在占领市场和创造利润方面发挥着关键作用。例如,2024年前三季度茅台酒实现营收1011.26亿元,占贵州茅台总营收的80%以上。 

茅台酱香酒公司在部署2025年市场工作时提出,将构建以茅台1935为核心,茅台王子酒和汉酱酒为“两翼”的大单品矩阵,计划在2年内将茅台王子酒培育成第二个百亿级大单品。 

今世缘在2025年发展大会上首次公布百亿单品计划,重点培育国缘四开和国缘对开两大产品。2024年底,汾酒在投资者交流会上透露,未来2—3年有望打造4个百亿级大单品,包括玻汾、青花20、老白汾和青花30。 

近期,多家酒企还对核心大单品进行了升级换代。在糖酒会期间,洋河发布第七代海之蓝。此前,李渡酒业推出第二代李渡高粱1955。五粮液升级了经典系列。郎酒发布了第五代红花郎·10。舍得酒业则对沱牌特级T68进行了产品升级。 

据多家酒厂介绍,产品升级主要聚焦在三方面:酒体品质提升、包装设计改进和防伪技术升级。 

不过,对普通消费者而言,产品升级前后的变化并不明显。一家酒企市场部负责人说,产品有稳定的消费人群,包装不能进行大调整。他强调,大单品升级的核心在于酒质提升,以更好地满足消费者需求。 

在该负责人看来,升级大单品也是为营销服务,比如该产品计划开展全国性营销活动,拉近与消费者的距离。但过去的产品设计存在局限,如瓶盖内未印制二维码,导致无法实现开盖扫码领红包等互动营销功能。 

一位贵州经销商认为,酒厂的升级举措本质上是为了消化库存,通过提升新品价格来塑造更高端的品牌形象,从而为旧款产品创造销售空间。 

但一位主营酱酒的经销商直言,部分所谓的产品升级实际上是变相涨价。旧款库存仍未消化完毕,酒厂又下达新的销售任务,如果完不成任务就拿不到相应的补贴,对经销商也是新的压力。

12小时前

2025年4月2日,经济观察报记者从宁德时代处获悉,中国石化(600028.SH)与宁德时代(300750.SZ)在北京签署了产业与资本合作框架协议,双方将深化战略合作,共同推进全国换电网络的建设。

根据协议,双方计划在今年内建设至少500座换电站,长期目标是扩展至10000座。此外,双方计划以“产业合作+资本合作”的方式,共同构建全国换电网络生态和标准建设,统一管理运营换电资产。

此前,宁德时代与中国石化在综合能源站建设运营、储能业务、能源产品和新材料、科技创新等方面已建立良好合作关系,下一步将充分发挥各自优势,进一步就换电领域拓展合作空间。

中国石化董事长马永生表示:“公司将充分发挥自身在能源供应、网络布局和客户服务等方面的优势,与宁德时代共同探索技术创新、模式创新,携手打造全国性综合能源基础设施。”

宁德时代换电业务总经理杨峻表示:“汽车行业全面电动化的趋势越发明朗,市场正在呼吁更完善的能源补给网络。本次和中国石化合作,我们希望实现‘换电如加油’。这就是换电行业共同的使命和愿景。”

据了解,中国石化目前已建成综合加能站3万座、易捷便利店2.8万家、超充快充站超万座,全渠道用户超3亿,日均服务客户2000万人次。

在换电配套车型方面,宁德时代旗下时代电服已基于巧克力换电解决方案,与多家主流车企合作,推出了长安欧尚520、埃安S、一汽红旗EQM5等车型;时代骐骥基于骐骥换电解决方案,与重汽、解放、福田、DeepWay等主流卡车制造商合作,共推出30多款底盘换电车型。

近年来,国家对换电站的支持力度逐步加大。2020年,政府工作报告首次将换电站纳入新型基础设施建设范畴,标志着换电模式作为新能源汽车补能的重要手段得到了政策层面的认可,尤其是在“双碳”目标的大背景下,换电模式被认为是实现交通领域低碳发展的关键途径之一。

随着新能源汽车的普及,充电桩和充电设施的建设成为关键的瓶颈之一,而换电模式作为一种高效、便捷的补能方式,逐渐被视为解决电动汽车用户充电焦虑的重要路径。

值得注意的是,早在2024年3月,中国石化就曾与宁德时代签署战略合作框架协议,双方就进一步加强新能源、化工新材料、科技创新等领域合作交换意见。

此外,企查查数据显示,2022年9月,中国石化与宁德时代等企业还共同投资设立了上海捷能智电新能源科技有限公司,注册资本40亿元,该公司以动力电池租赁业务为核心,开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等业务。

就在不久前的3月17日,宁德时代还与蔚来汽车签署了另一项重要战略合作协议,计划共同建设乘用车换电服务网络。

根据协议,宁德时代将支持蔚来换电网络的发展,蔚来公司旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。双方换电网络将采用“双网并行”模式,共同为换电车主提供更加便捷高效的换电体验,进一步提升纯电出行的便利性。

 

13小时前

春日里的香港维多利亚港畔,港威大厦楼下,陈阳将醒目的宣传牌举过头顶,宣传牌上是用大字书写的“香港保险,美元储蓄”“长期递增复利高达7%”“无限次更改受保人,实现家族财富传承”“无限次分拆保单,弹性分配资产”等字样。 

作为香港头部保险公司的一名保险代理人,陈阳积极向过往的行人介绍各类保险产品。那些以高额收益率为卖点的储蓄险和分红险,吸引着众多来自内地的游客驻足咨询。 

距离陈阳不远,另一家香港保险公司的保险代理人杨雄站在人群中,也高举着一块醒目的宣传牌,上面清晰地标注着保险产品的收益率,以及宣传分红收益高,长期复利高达“7%+”。 

陈阳与杨雄所在的团队,都将主要精力聚焦于服务内地客户群体,为这些客户提供个性化的香港保险服务,满足内地客户日益多元化的资产配置和风险保障需求。 

赴港 

为了吸引海外人才赴港就业,2022年,香港特别行政区推出了高端人才通行证计划(下称“高才通”)等一系列人才引进计划。这些政策的实施,为香港的就业市场注入了新的活力,也为香港保险业引来一批内地高学历的青年人才。 

杨雄是南京大学的毕业生。2024年9月,他毕业后即通过“高才通”计划来到香港,拿到香港身份后,成为一名保险代理人。如此选择,是因为他觉得这里是国际金融中心,能够提供更广阔的职业平台。 

他所在的团队主要服务于内地客户群体。在这个团队中,既有像他这样入职时间不长的行业新人,也有不少已经在香港保险行业深耕十几年的资深人士。 

杨雄发现,香港本地人对保险的接受度很高,保险渗透率远高于内地。不过,随着内地经济的发展和居民财富的积累,越来越多的内地客户也开始关注香港保险。 

一名内地客户希望为未来可能的医疗支出做储备,同时也有储蓄的需求。近期,杨雄为这个客户设计了一份包含医疗附加契约的储蓄险方案,既能满足客户的医疗保障需求,又能实现长期的财富积累。 

“我们一般建议客户选择五年缴费期,并根据他们的经济状况选择合适的方案。”杨雄说,“分红储蓄险的一个重要功能是灵活性,客户可以在需要的时候提取部分资金,用于子女教育或其他重要规划。” 

“香港的分红储蓄险是明星产品。”杨雄解释道,“与内地保险相比,香港的储蓄险具有分红功能,保险公司会将保费用于全球分散投资,选择面非常广。长期来看,分红储蓄险的回报率非常可观,这也是香港保险领先于内地的重要原因之一。” 

跨界 

与杨雄不同的是,陈阳当香港保险代理人,是“跨界”转型。 

2024年10月之前,陈阳一直在深圳从事建筑施工工作,主要负责技术方面的工作,包括施工方案的制定和施工图纸的二次深化设计等。 

随着房地产市场的持续低迷,建筑行业的工作机会和相关收入受到显著影响。陈阳决定转行。2024年10月,他从内地奔赴香港,成为一名香港保险代理人。 

“在深圳时,我就感受到房地产行业的困境,施工工作越来越难做。”陈阳回忆道,“当时我就在想,是不是该换一个行业了。正好有朋友在香港做保险,收入还不错,我就动了心。”陈阳了解到,内地保险产品收益率较低,尤其是重疾险等产品缺乏竞争力。相比之下,香港保险的吸引力要大得多。 

近两年,内地银行的存款利息持续下调,相比较而言,香港保险和美元理财产品更具吸引力。越来越多的内地客户到香港咨询购买保险和理财产品。

“香港保险的优势在于法律隔离和全球投资。”陈阳解释道,“这对于高净值客户来说,是非常重要的。” 

像陈阳这样“跨界”而来的香港保险代理人还有很多。其中,子女教育成为香港保险代理人重点聚焦的核心因素之一。 

2023年,曾是一名资深媒体人的张伟,做出了人生中一个重要的决定:离开内地,来到香港。 

张伟关注的是孩子的教育问题。香港的教育资源丰富且国际化程度高,其部分高校在亚洲乃至全球享有较好的声誉。

张伟希望孩子能在一个多元化的环境中成长,接受国际化教育。于是,他决定赴港工作,同时为孩子选择了一所香港的优质学校。 

到香港后,张伟察觉到,随着内地经济的发展,越来越多的内地客户开始关注香港的保险市场。香港的保险产品在设计和收益上具有优势,尤其是分红储蓄险。这个险种凭借其低风险和相对稳定的回报,成为许多客户资产配置的首选。 

张伟还敏锐地发现了内地客户的更多需求。他利用人脉资源,为内地客户提供一站式服务——不仅有在香港购买保险、银行开户、证券开户等金融服务,还涵盖留学申请、游学安排等教育相关服务,帮助客户在资产配置的同时,也为孩子的教育做好全面规划。 

由于父母仍然居住在上海,张伟经常往返于上海与香港之间。 

“到香港卖保险,不仅是我的职业选择,更是为了孩子的未来。”张伟说,“香港的教育资源和金融环境为内地客户提供了更多的选择和机会。” 

经济观察报了解到,例如在互联网大厂工作的某人士,收入可观但工作压力较大。随着行业竞争的加剧,他担心自己随时可能被裁员,同时也不想陷入职场内卷。在了解到香港的“高才通”计划后,他抓住这个机会,赴港寻找新的职业发展路径。目前,他也加入了保险代理人的行列。 

挑战

2013年之前,香港保险业在内地市场处于起步阶段,很少有高校毕业生或专业人才选择到香港从事保险代理工作。 

2014年至2020年,内地消费者购买香港保险的需求呈爆发式增长。保险机构通过校园和社团活动扩大招募范围,许多香港学校的内地学生将保险代理纳入就业规划,行业迎来快速发展期。 

2020年至2022年,受新冠疫情影响,赴港游客减少,相关保险业务量下滑,部分在职保险代理人辞职或转行。 

2023年至今内地客户赴港投保火热,香港保险业务回暖,业务量激增,部分兼职保险人重返全职岗位。在“高才通”“优才计划”等人才政策吸引下,很多内地高校毕业生和专业人才重新将保险行业纳入职业规划。 

2025年3月19日,香港保监局发布以“迈向可持续的未来”为题的《2023—24年报》。其中显示,内地访港旅客积压已久的需求得以释放,2023年来自内地访客的新造业务保费为590亿港元 ,这一数字较2022年的21亿元飙升27倍。此外,香港的保险渗透率在全球排名第一,保险密度排名为全球第二,毛保费总额在全球保险市场排第16位。在报告期内,香港拥有160家获授权保险公司,拥有多达115,355名持牌保险中介人;截至2024年3月31日,保监局已处理逾115,000个新牌照、牌照续期及资料更新的申请。 

尽管香港保险市场具有较高的吸引力,但行业竞争激烈,客户对保险产品和服务的要求也越来越高。杨雄作为新入行的保险代理人,需要在短时间内积累客户资源,建立信任关系。他提到,开拓新客户比较困难,如果自己几个月不出单,可能会失去信心。 

此外,随着保险行业从“人海战术”向“精英战术”转变,杨雄需要不断提升自己的专业素养和服务能力,以适应市场的变化。 

陈阳作为跨界转型的保险代理人,除了面临客户开拓的挑战外,还需要适应从建筑行业到金融保险行业的转变。 

陈阳提到,内地客户对香港保险的需求增加,但同时也对保险产品的收益率和风险隔离功能有更高的要求。因此,他需要不断优化产品方案,以满足客户的个性化需求。 

而对于张伟来说,选择赴港发展并涉足保险行业,他需要在新的环境中重新建立职业网络,同时兼顾家庭和事业。这种两地奔波的生活方式也给他带来了时间和精力上的压力。

此外,香港保险产品还面临着相关政策的变化。 

“现在正是投保的好时机。”杨雄说,“因为保监局的政策调整后,一些优惠措施可能会取消。”

陈阳所指的政策是,2025年2月28日,香港保监局发布《分红保单利益演示利率上限指引》(下称《指引》),正式对香港分红险保单的演示利益进行“限高”。香港保监局认为,在分红保险产品的利益演示中,将演示利率上限设定为6.0%(适用于港元计价产品)及6.5%(适用于非港元计价产品)是合理的参考水平。 

《指引》将于2025年7月1日起生效。据悉,未来香港保监局将因应市场情况,考虑将这一指引的适用范围扩大至其他保险产品。 

这意味着,香港保险代理人在向客户推销产品时,不能再以过高的预期收益来吸引客户,而是需要更加注重产品的实际价值和长期稳定性。 

(应采访对象要求,文中陈阳、杨雄、张伟为化名)

 


13小时前
微信矩阵

近日,全球奢侈品电商巨头尤妮丝电商集团(Yoox Net-a-Porter,简称YNAP)宣布,临时首席执行官兼总裁Alison Loehnis将于6月1日正式离任。这一人事变动正值集团被德国迈瑟乐(Mytheresa)收购、并入新成立的奢侈品电商平台“LuxExperience”的关键阶段。尽管交易尚待监管部门批准,但YNAP的高管调整已引发行业对其战略稳定性的关注。

Loehnis的离职背景复杂。YNAP在截至2024年6月的季度中,销售额同比下滑15%,连续多个季度陷入增长困境。这一颓势与其过度依赖折扣渠道(如The Outnet)以及全价商品竞争力不足有关。为应对挑战,Loehnis主导了美妆业务的转型,将品牌合作伙伴数量削减30%,并转向联营模式,旨在提升利润率与品牌调性。然而,这一策略尚未扭转整体颓势,集团2024年毛利率仅微增2个百分点至49%。

奢侈品电商正经历结构性调整。消费者向全渠道体验迁移,迫使平台平衡数字化创新与线下服务。YNAP曾试图通过AR虚拟试衣和个性化推荐技术增强用户体验,但其技术投入占比(约8%)仍落后于竞争对手Farfetch(12%)。

Loehnis的离任标志着YNAP一个时代的终结。她在任17年,从销售副总裁升至集团核心决策者,曾推动男装与美妆业务的扩张。然而,面对市场巨变,新旧领导层的交替或将决定这家老牌电商能否在并购浪潮中重获生机。

13小时前

近日,四家国有大行的定向增发引发市场关注。2025年3月31日,财政部发布消息,将发行首批特别国债5000亿元,支持中国银行、中国建设银行、交通银行、中国邮政储蓄银行(601658.SH,下称“邮储银行”)补充核心一级资本。

在4月2日举行的2024年度业绩发布会上,邮储银行董事长郑国雨表示,关于资本补充,国家已将邮储银行纳入特别国债的首批注资行,通过财政部和战略股东增资1300亿元,预计将提升邮储银行核心一级资本充足率1.5个百分点。同时,作为唯一一家没有实施资本计量高级法的国有大行,邮储银行正在加快推进高级法落地。“国家注资”和未来“高级法应用”,将突破邮储银行的资本瓶颈,充分激活邮储银行在资金和客户方面的优势。

截至2024年末,邮储银行的核心一级资本充足率为9.56%,一级资本充足率为11.89%,资本充足率为14.44%。此前,邮储银行公告称,拟向财政部、中国移动通信集团有限公司、中国船舶集团有限公司发行A股股票,募集资金总额为人民币1300亿元,其中,财政部拟认购金额为1175.8亿元。此次定增发行价为6.32元/股。4月2日,邮储银行股价收于5.19元。

邮储银行副行长兼董事会秘书杜春野在业绩发布会上表示,这次定增是国家一揽子增量政策的重要组成部分,也充分体现了未雨绸缪的政策思路,看到有网友把这次政策形象比喻成是中小股东赢、银行赢和实体经济赢“三赢”的组合拳,具有一举多得的政策效果,邮储银行能够首批落地,对邮储银行意义重大。

在发行定价方面,杜春野表示,邮储银行采用的是“锁价定增+溢价发行”的方式,符合监管规定,并且较前20个交易日该行A股的交易均价实现了良好溢价,这样的安排充分兼顾了新老股东的利益和银行的长远价值的提升,能够最大化实现多方共赢,有效增强市场信心,并且这次上市发行将在邮储银行的年度分红之后进行,不会影响邮储银行现在股东2024年度的分红。

在发行规模和发行对象上,邮储银行采用的是“政策定向支持+市场化增量融资”的方式。杜春野表示,1300亿元是邮储银行成立以来最大规模的融资,静态测算直接提升邮储银行的核心一级资本充足率1.5个百分点,为邮储银行未来的发展注入了强大动能,财政部拟认购1175.8亿元,首次入股邮储银行,并且将成为邮储银行持股超过15%的第二大股东,这充分彰显了国家对邮储银行的坚定信心。邮储银行两家主要股东——中国移动和中国船舶,再次加码增资,分别认购了78.54亿元和45.66亿元,这也充分凸显了主要股东对邮储银行投资价值的认可。

杜春野表示,三家股东都是以现金的方式认购,并且锁定期都是5年,既可以为邮储银行在后续服务实体经济当中发挥更大的作用,也为邮储银行提供了坚实的后盾,极大地避免了对二级市场资金流动性的影响,充分体现了对资本市场和中小股东利益的呵护。

在发行市场的选择上,邮储银行选择在A股发行。对此,杜春野表示,一方面,增资的主要资金来源是国内发行的人民币特别国债及企业的自有资金;另一方面,作为A+H两地上市的银行,目前邮储银行的A股股价高于H股,通过在A股市场溢价发行,是对两地市场所有股东的充分呵护。

在对投资者影响的测算上,杜春野表示,邮储银行想要把握好静态测算和动态发展之间的关系。短期来看会有一定的即期摊薄,邮储银行也做了测算,假设今年上半年完成发行,在其他因素不变的情况下,预计增资对邮储银行的加权平均净资产摊薄影响的幅度是在6%左右,预计A股和H股的股息率分别还在4%和4.5%以上,资本增加和代理费优化这“一增一降”为邮储银行打开了全新的发展空间。随着募集资金到位后逐步使用并发挥效果,相信邮储银行的盈利能力和核心竞争力将有进一步的提升,进而能够持续提升邮储银行每股净资产和资产的规模。

杜春野表示,邮储银行将稳妥有序、高质高效推进增资工作,依法履行相关内部决策程序和外部报批程序,并且按规定及时履行信息披露义务。同时,邮储银行还会一如既往地倍加珍惜宝贵资本,坚持把好钢用在刀刃上,推进资本的精细化管理和集约化运用,提升资本内生积累能力,强化风险防控能力,推动高质量发展,在数字化浪潮中锻造差异化竞争力,最终构建“资本补充—转型发展—价值创造”的正向循环,从而持续为广大股东创造价值。


15小时前

4月2日,有市场消息称,杭州银行(600926.SH)副董事长、行长虞利明疑似失联。对此,记者联系杭州银行相关部门,对方仅表示,“目前暂未有对外口径可披露”。 

信息显示,虞利明,男,汉族,1966年10月出生于浙江杭州,2000年9月加入中国共产党,1986年12月参加工作,中央党校研究生学历,高级经济师。现任杭州银行股份有限公司副董事长及行长。 

虞利明职业生涯始于交通银行杭州分行,历任浣纱支行行长、市场营销部总经理、杭州分公司业务部总经理兼营业部总经理。2003年6月起担任交通银行杭州分行党委委员、副行长。此后,他在杭州市投资控股有限公司担任副董事长、总经理,后担任该公司党委书记、董事长、总经理,还兼任杭州工商信托股份有限公司党委书记、董事长,以及杭州市金融投资集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理。 

截至目前,虞利明获批担任杭州银行行长一职刚满两年。2023年3月13日,原银保监会浙江监管局核准虞利明的杭州银行董事、行长任职资格;2023年6月15日,原银保监会浙江监管局核准虞利明的杭州银行副董事长任职资格。 

经营层面来看,杭州银行整体保持平稳发展态势。记者注意到,杭州银行原定于4月12日披露2024年财报,4月29日披露2025年一季报。 

根据此前披露的2024年业绩快报显示,截至2024年末,杭州银行营业收入达383.81亿元,同比增长9.61% ,营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润分别为192.59亿元、192.26亿元、169.83亿元,同比增长18.25%、18.08%、18.08% ,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为167.62亿元,增长19.40%,基本每股收益2.74元/股,同比增长18.61%,加权平均净资产收益率为16.00%,较上年上升0.43个百分点。 

资产规模方面,截至2024年末,杭州银行总资产达21125.91亿元,较上年末增长14.73%,贷款总额9374.99亿元,增长16.16%,存款总额12725.51亿元,增长21.74%。 

资产质量方面,不良贷款率维持在0.76%与上年末持平,逾期贷款与不良贷款比例、逾期90天以上贷款与不良贷款比例分别下降9.79、2.55个百分点,拨备覆盖率为541.45%,较上年末下降19.97个百分点。


15小时前

4月1日,福田汽车召开一季度商务会,并发布了图雅诺X5、欧航智蓝EHL、欧曼银河3三款新品,其中图雅诺X5柴油版售价9.98万—12.18万元,纯电版售价13.88万元。

福田汽车董事长常瑞表示,为全方位对标世界一流企业,福田需在营销、研发、供应链、国际化、客户满意度以及管理能力等方面实现全面提升,并找到新的锚点、建立新的目标。

近年来,全球商用车行业面临多重挑战,各国环保政策趋严,新能源转型迫在眉睫;在国内,“双碳”目标驱动下,多地政府明确要求新增环卫、城配车辆中新能源占比不低于80%,而国七排放标准预期2027年实施,这两大政策推动传统燃油车技术升级成本激增。

在政策与市场双重压力下,福田通过三款新车抢占细分市场,并与供应链、经销商等建立协同化生态,以形成在商用车市场的竞争优势。

强化渠道、打造生态

2023年4月,福田汽车确立“新能源30·50业务战略”,提出到2030年新能源比重超过50%,成为世界一流新能源商用车企业,到2050年实现碳中和,成为全球绿色交通生态领导者。2024年9月,福田汽车国际化战略——GREEN 3030,提出到2030年海外销量30万辆,新能源占比达30%。

在此战略的引下,福田汽车布局“纯电+混动+燃料电池”三条技术路线,构建“车+能源+碳” 的商业新生态体系,借助“直销、分销及租赁”多元通路拓展市场。

眼下市场端的变化更为紧迫。除了政策压力,物流企业从追求低价转向追求综合成本最优,对车辆的可靠性、能耗、残值率提出更高要求,物流效率提升与智能化需求倒逼产品升级。业内普遍认为,在商用车行业向新能源化、智能化转型的背景下,商用车行业的竞争将是“技术+生态+国际化”的复合较量。

福田汽车的战略落地,需要产品、渠道、服务的全面支撑。而相较于产品和新能源技术路线,商业生态和渠道的建设成为福田汽车当下的重要任务。

在同行业,为了构建商用车生态,东风商用车正尝试“车联网+运力管理”模式;一汽解放以氢燃料技术为突破口,通过政企合作构建差异化生态;比亚迪商用车凭借垂直整合能力,能源闭环、运营模式创新、全球化布局的新能源生态。

为了在生态体系方面加大速度,2024年12月,福田汽车发布全域智慧生态品牌 “爱易科”,后者”分为“智·生态”与“电·驱动”两大板块,旨在以自主创新的核心技术和智能科技链接全球伙伴。福田汽车总经理武锡斌在此次商务会上表示,将通过“车+能源+碳”的生态体系,整合补能网络、二手车金融、运力服务等,将单纯卖车升级为“全生命周期服务”。同时,福田与特来电、中石化合作建设的充电站,优先向自家用户开放,并推出“充电度电补贴”政策。

这种“产品+能源”的闭环模式与特斯拉的能源生态类似,但更侧重B端用户的规模化需求。例如,针对物流车队推出“经租+补能”方案,既降低用户初期投入,又通过后续服务绑定长期收益。此外,福田还支持经销商推进补能场站建设。

渠道能力建设也是重点工作。福田汽车副总经理巩海东表示,福田汽车渠道战略将锚定百万辆目标,着力打造一批年销量在5000台以上并挑战10000台商用车的标杆渠道。此外,福田汽车将在县域城市大力发展汽车超市,并在商务会现场签约了首批超10家汽车超市。

三款新车抢占细分市场

此次三款新车的发布,是福田在新能源、智能化、场景化三大领域落地的表现,也是为了抢占城市配送、支线物流、新能源环卫车三个细分市场。

福田汽车图雅诺事业部总裁张宏亮表示,欧盟的城镇化率达到76%,在物流于城市配送场景中,VAN(车长一般不超过5米的多功能厢型车)车型占比达到了98%。相比之下,中国的城镇化率为67%,但VAN车型占比仅60,发展空间巨大。

当前,随着电商物流与城市配送需求激增,传统VAN车型的空间利用率低、能源兼容性差的局限性日益凸显。与此同时,福田VAN车型也遇到一些挑战,2024年图雅诺累计销量为4.5万辆,同比下降15.33%。为此,图雅诺X5的全域拓展平台架构支持燃油、纯电、混动多能源形式,模块化车身设计可灵活适配长短轴与三种顶高组合,单趟运输量提升15%。

欧航智蓝EHL的推出也是为了应对政策与市场的双重压力,以北京为例,早在2023年,北京市生态环境局就提出,到2025年,公交、环卫、出租车等公共领域将基本实现新能源化。

欧航智蓝EHL基于专属新能源平台搭载分区控制电池包,可增加7.5%的作业用电;采用车重识别技术与三档制动回收模式,在作业同时提升能量回收效率;通过低入口设计(410mm)与超大视野(43.2°)则降低了驾驶员疲劳度;以多层隔音材料与密封技术,将噪音控制在70dB以下,降低传统环卫车驾驶室听力损伤。

长支线运输的盈利关键在于“每公里成本”,欧曼银河3通过聚焦轻量化与混动技术来降本增效。欧曼银河3推出了柴油、纯电、混动版本,欧曼银河3通过热成型钢与集成化设计,整车减重200kg。混动版本热效率达50%,在山区、高原等复杂路况下可减少30%的油耗波动。

尽管战略意图明确,福田汽车仍需跨过几重关。首先是规模化降本压力,新能源车型的电池与电控系统成本占比高,福田当前尚未实现电池核心技术如电芯生产的完全自主化。图雅诺X5纯电版售价较燃油版贵30%,可能削弱物流企业的采购意愿。

其次,福田汽车出口仍以东南亚、南美洲等新兴市场为主,若想对标戴姆勒、沃尔沃等国际巨头,福田需在欧美高端市场突破技术认证与品牌认知壁垒,投入大量资源进行技术升级与认证测试。

再者,福田提出构建“车+能源+碳”生态体系,其补能网络建设与金融服务需长期的重资产投入,且充电站盈利周期长,可能拖累短期财务报表。2024年福田汽车销量达61.16万辆,以15.79%的占有率蝉联国内市场第一,但归母净利润约为7000万元,同比下降约92%。

福田汽车的战略挑战,也是中国商用车行业转型的共性痛点,即如何在技术、成本与生态之间找到平衡,只有从多个环节做好协同,才有望成为全球商用车赛道的一流企业。

 


15小时前

时隔8年,安全生产责任保险(下称“安责险”)迎来重大调整。

2025年4月2日,应急管理部、财政部、金融监管总局、工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部七部委联合印发新修订的《安全生产责任保险实施办法》(下称《办法》)。

《办法》将安全生产事故每人死亡伤残责任全国最低保障限额由30万元提升至40万元,并明确各地可在全国最低保障限额之上,结合实际确定当地最低保障限额。据了解,目前有的地区最低保障限额已达80万元。

同时,安责险的保障范围也有所扩大,《办法》明确安责险应当覆盖投保企业全体从业人员,将劳务派遣等临时用工关系的人员纳入从业人员范畴。

哪些企业需要投保安责险呢?据了解,矿山、危险化学品、烟花爆竹、交通运输、建筑施工、民用爆炸物品、金属冶炼、渔业生产等高危行业和领域单位均需投保安责险。

值得注意的是,在此次修订中,《办法》增加了“事故预防服务”专门章节,明确安全生产的主体责任由生产经营单位负责,细化保险公司提供事故预防服务的要求。

对于提供保障服务的保险公司,《办法》也提出了要求:保险机构应制定专门预算,按照不高于安责险实际收取保费的21%投入事故预防服务费用;规定保险机构承保高危行业、领域单位的安责险,支付佣金比例不得高于5%。经济观察报记者了解到,目前保险公司在承保安责险上处于亏损状态。

金融监管总局相关负责人表示,2017年,原国家安全监管总局、原保监会、财政部发布了《安全生产责任保险实施办法》(安监总办〔2017〕140号)。安责险制度实施以来,经过各地区、各保险机构积极主动探索,在经济补偿和事故预防方面发挥了积极作用,较好服务了安全生产大局。2021年修订的《中华人民共和国安全生产法》明确“属于国家规定的高危行业、领域的生产经营单位,应当投保安全生产责任保险”,对安责险制度提出了新要求。为了贯彻落实这一法律规定,切实解决安责险工作中存在的投保覆盖不充分、事故预防服务机制不畅等问题,应急管理部会同金融监管总局等六部门对140号文件进行了修订。


15小时前

抖音集团华南总部办公大楼最终落址于广州。

3月31日,广州公共资源交易中心官网显示,抖音集团(香港)有限公司(下称“抖音集团”)全资持有的广州穗耕科技有限公司以底价12.14亿元竞得广州市海珠区一宗商务用地兼商业用地,折合楼面价约1.7万元/平方米,项目建成后由竞得人100%自持。

公开资料显示,上述地块位于海珠区琶洲岛中二区滨江区域,俗称为“琶洲眼”,与琶洲岛东区一起被定位为“数字经济及总部经济创新合作区”。定址后,抖音集团计划打造“科技小镇”,聚焦新零售、广告投流、创新孵化等业务。

记者了解到,此前,抖音有限公司常驻广州的业务部门长期租用位于广州海珠区赫基大厦共十层办公楼区域进行日常办公,与腾讯、阿里巴巴、唯品会等企业大楼同在琶洲西区。上述业务单位的工作方向侧重于内容审核、运营等方面,研发岗位占比偏低。

抖音为何会在此时斥资超12亿元将华南总部落址广州?经济观察报记者就此多次尝试联系广州穗耕科技有限公司、抖音集团(香港)有限公司、及抖音有限公司,但截至发稿,未能得到有效回应。

有受访人士向记者表示,抖音“买地”建总部的方式从成本端来看是划算的,抖音电商与广州的城市产业供应链基因“完美”契合,广州的全产业链升级与改造也需要抖音等“链主”企业的牵引与带动。

“货盘”优势

实际上,上述地块交易是一宗“定向出让”的交易。经济观察报记者从广州交易集团有限公司(广州公共资源交易中心)官网处获取了上述地块的挂牌出让文件。

相关文件显示,日前,广州市规划和自然资源局以挂牌方式出让上述地块,竞驻项目的产业须符合《琶洲地区发展规划(2019-2035年)》,产业业态须为互联网数字经济,且地块受让方公司须为中国互联网协会发布的“中国互联网企业综合实力指数(2024)”中综合实力前十企业。

此外,出让公告显示,竞得人须在签订《国有建设用地使用权出让合同》之日起1个月内与广州市海珠区政府指定职能部门签订《产业项目进驻协议书》:首先,在海珠开展数字经济及互联网相关业务,承诺2025年和集团内关联公司在海珠区合计实现互联网和相关服务业营业收入超300亿元;其次,落地文化展示中心,承诺2025年围绕广东“百千万工程”项目落地不少于15场活动,活动覆盖广东省内不少于10座城市;积极参与海珠合伙人机制建设,发挥重点企业的引领作用。

4月1日,广州市规划和自然资源局工作人员向记者表示,抖音集团华南创新基地项目已落地广州海珠区琶洲核心区域,未来将与广州国际会展中心,及腾讯、阿里巴巴等企业总部高效联动,进一步推动琶洲地区打造“数字+会展+总部”的融合创新产业新高地。

上述工作人员同时表示,抖音集团作为新媒体数字龙头企业,将会有力拉动区域内的上下游产业链企业。广州市规划和自然资源局、海珠区政府将为抖音集团提供“一对一”陪伴式跟进服务,围绕“报批、报建”等关键环节为企业提供全方位服务。

“广州的专利申请量和科创企业数量均是全国领先水平,它在城市产业链升级上是占据优势的,比如,希音就把设计中心与供应链两大核心业务链留在了广州。”4月1日,谈及抖音集团“落子”广州,清华大学战略新兴产业研究中心副主任胡麒牧向记者表示,未来,广州或会向着“全球产业协同中心”转型,需要抖音等“链主”企业来牵引带动全产业链的升级和改变。

香港中文大学(深圳)高等金融研究院客座教授郑磊亦向经济观察报记者表示,抖音“买地”建总部的方式从成本端来看也是划算的。“虽然前期是有投入,但政府给予了不小的政策优惠和诚意,且可免除长期租金带来的困扰。”郑磊认为,抖音集团在买地之后可以根据其自身需求,定制化相应的办公空间来提升其企业形象,而土地资产则会在未来实现保值或增值,也为抖音集团在华南区域的长远发展筑牢根基。

“抖音与广州,是产业基因的完美契合。广州的直播带货供应链响应速度是非常快的。”郑磊亦向记者表示,广州荔湾区十三行服装市场的数字化系统,如今已可在半小时内实现“AI打版”服装鞋帽类商品,广州天河区的沙河批发市场则有着超过千家的微型工厂集群,而广州白云区的美妆产业带则可通过“保税仓+直播”的跨境电商模式在三天内直连到东南亚等海外市场的消费者。

此外,郑磊亦向记者强调,目前,广州已拥有近百家专业批发市场构成的“超柔性供应链”:服装新款从设计到销售上架在三天内即可完成,这类“前播后产”的“广州模式”或将为抖音电商提供无可替代的“货盘”优势。

可能的“新模式”

根据广州市统计局近日发布的相关公告信息,2024年,广东省跨境电商交易额已达到7454亿元,占全国交易总额的比重超过三分之一;其中,广州市直播电商零售总额已达到5171亿元,位居全国第一。

“抖音并没有像美团电商一样形成一个‘即时零售’的全链路闭环。”中国互联网协会专家委员、天使投资人郭涛对记者表示,目前,抖音电商面临着来自淘宝、京东等传统电商平台及拼多多等新兴电商平台的激烈竞争,而上述平台又已在用户基础、供应链、物流等方面具备了充实的积累,为抖音电商的销售增长带来不小压力。

另一方面,郭涛认为,抖音需要在保持用户体验的同时,实现流量的高效变现。但目前,抖音在供应链管理等方面存在一些薄弱环节,已经影响到用户的体验和平台口碑;而广州在商贸和制造业领域上占据优势,可与抖音电商在服装、美妆、家居等产业上深度融合,为消费产业打造出完整的电商供应链。

事实上,过去一年中,抖音集团与广州市海珠区政府已“磨合”出了多个落地项目。相关资料显示,2024年3月12日,抖音集团华南选品中心在位于海珠区中大纺织商圈内的广州中大门启用,成为抖音电商在华南区域的重要协作平台;2024年3月22日,海珠区政府与抖音集团联合推出“海珠合伙人×抖音生态伙伴”的理念,抖音电商、抖音生活服务、飞书、火山引擎及众多商家代表、服务商及行业协会等参与其中。

对此,海珠区政府工作人员公开表示,政府会积极为企业链资源、链需求、链平台,共同做大营收、拓展业务、落地团队,支持在地头部企业赋能中小企业降本增效、做大做强,加快形成千亿级生态圈。

“抖音华南总部的设立符合广州打造智慧城市和数字经济试验区的战略目标。抖音也能获得广州政府在土地、政策、资金等方面的补贴与帮助。”郭涛提出一个新的看法:他认为,广州在“数字经济+市场研发”的创新型结合上有着巨大的先发优势,抖音电商或会带动琶洲的电商供应链和AI数字产业链同步提升,与广州国际会展中心形成“会展+电商”的全新模式。

4月1日,广州海珠区中大门服装城的“档口”经营者向经济观察报记者表示,抖音主播与中大门的经营者会有长期的、可信赖的稳定合作,一般选品已是线上为主,经营者会在确保光线自然的情况下进行视频拍摄,简单且高效。顾客若有特定需求的货品,也可与经营者线上联系定制定做样衣,远程操作订单,都是非常方便的。对于抖音华南总部大楼的落址,该名经营者则期待今后会有更多其它的合作模式或全新路径。

16小时前
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指标 数据时间公布值同比增减
GDP2024年一至四季度1349083.55%
CPI2025年02月份99.3-0.7%
PPI2025年02月份97.8-2.2%
M22025年02月份3205173.247%
微信矩阵
名称最新价涨跌涨跌幅
欧元美元1.09130.00530.49%
英镑美元1.30530.00440.34%
美元加元1.4249-0.0004-0.03%
美元瑞郎0.8770-0.0049-0.56%
美元日元147.6255-1.6860-1.13%
名称最新价涨跌涨跌幅
燃油主连3288-18-0.54%
NYMEX原油69.81-1.90-2.65%
NYMEX汽油2.2459-0.0851-3.65%
NYMEX燃油2.2488-0.0732-3.15%
原油主连545.0-9.4-1.70%
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